冷媒是什么状态

制冷剂的五种状态？

1.冷凝器是用来冷却压缩机出的高温高压液体，冷凝成液态高压，既然是液态温度肯定降低。进入蒸发器前是低温低压液体出来后是高温常压气体。

2.进入压缩机前有一定的过热度（针对活塞机明显点），防止液击。节流前过冷，一部分补充节流过程的损失，主要还是提高制冷量。相对制冷量的增大，冷凝负荷也增大。

3..都是气液共存状态，前者是蒸发液体，后者是冷却气体。

4.家用空调的节流是管径缩小 压力也自然降低，工程上常使用膨胀法降压。降温是因为节流过程有一定的闪发气体产生带走热量。

5.压缩机在制冷系统里类是心脏的作用带动制冷剂循环，抽取蒸发器来的气体控制蒸发器内的压力（蒸发压力相对应蒸发温度），在压缩过程中压力提高温度也随之提高，排向冷凝器控制冷凝器内的压力（冷凝压力对应冷凝温度）。压力越大，沸点越高（类是我们的高压锅）

整个制冷系统运行过程中，系统管路中的冷媒纯粹的物理状态就两种，液态和气态。而在有些部位制冷剂是呈现”气液两相混合“的状态的。

冷媒在制冷过程中有哪几种状态？

整个制冷系统运行过程中，系统管路中的冷媒纯粹的物理状态就两种，液态和气态。而在有些部位制冷剂是呈现”气液两相混合“的状态的。

电子膨胀阀怎么判断冷媒状态？

进入膨胀阀的制冷剂是液体的状态。

气体状态的制冷剂经过压缩机的压缩变成高温高压的气体进去冷凝器，经过冷凝器的散热，成为液体状态的液体。

液体状态的制冷剂经过膨胀阀节流降压后，成为半液半气的状态进去蒸发器。半液半气状态的制冷剂经过蒸发器后，成为气体状态再进去压缩机。