惠州城市轨道交通规划

惠州城市轨道交通规划，其中4号线经过博罗，就是时间太久远了！

一、轨道1号线线站位初步规划方案

1号线联系惠州火车站、江北、惠城老城区、三栋、数码园、淡水湖、惠阳、惠州南火

车站等片区，是联系惠州市主要居住区、就业区、商业区和重要交通枢纽的市域组团快线。

线路由惠州火车站至惠州南站，全长46.4公里，设站27座，其中换乘站4座；其中北

三环至南岸路、深汕高速公路至惠州南火车站段采用地下敷设方式，其余为地上线方式。

二、轨道2号线线站位初步规划方案

2号线位于东西向东莞—惠城—惠东县城—汕头发展轴，沿途经过沥林、陈江、南部新

城、东部远景规划建设区（马安、水口）等片区，是惠州联系东莞的区域城际快线。

线路由荔枝城站至惠莞分界，全长44.9公里，设站15座，其中换乘站2座；采用地上

线敷设方式。

三、轨道3号线线站位初步规划方案

3号线联系大亚湾开发区、惠阳淡水、秋长等片区，并向深圳方向延伸，是惠州联系深

圳的区域城际快线。

线路由大东亚商业城站至惠深分界，全长20.4公里，设站10座，其中换乘站1座；其

中惠阳中心城区采用地下线敷设方式，其余为地上线方式。

四、轨道4号线线站位初步规划方案

4号线联系惠州火车站、小金口、博罗、龙华、福田等片区，并向广州方向延伸，是惠

州联系广州的区域城际干线。

线路由惠州火车站至惠广分界，全长59.8公里，设站8座，其中换乘站1座；采用地

上线敷设方式。

五、轨道5号线线站位初步规划方案

5号线连接惠城与惠东，沿线主要经过河南岸、金山湖、淡水湖地区，是惠州联系惠东的市

域组团快线。

线路由新汽车南站至惠东站，全长40.1公里，设站12座，其中换乘站3座；其中惠城中心

区采用地下线敷设方式，其余为地上线方式。

在5号线新安站以北至惠州机场规划预留5A支线通道位置，新安站预留5A支线（机场线）

接轨条件。

六、轨道6号线线站位初步规划方案

6号线连接惠阳与惠东，位于深圳（香港）—大亚湾—稔平半岛—汕尾发展轴上，沿线经沙

田、白花等片区，是惠阳联系惠东的市域组团快线。

线路由惠州南站至惠东站，全长35.9里，设站11座，其中换乘站2座；其中惠州南站附近

采用地下线敷设方式，其余为地上线方式。

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