怎样抽掉空调压缩机过多的冷冻润滑油?

空调压缩机冷冻油不能随意添加和取出,是一件非常困难的事。出厂时冷冻油已符合要求,平时不须添加。压缩机正常工作情况下冷冻油损耗极少,除非维修中有实际损耗来加入,也只能憑经验损失多少添加多少,(一般25克一50克左右)不能多加。根据你所提出问题,机内冷冻油究境有多少也弄勿清了,除非试用一段时间或打开压缩机进行处理,是一件很麻烦的事,甚至会报废。本人见解,仅供参考。

空调冷冻油加多了怎么办?

  后果:  1、冷冻油在空调系统中,一般是以液态的形式存在的,并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性,同时冷冻油的热传导性比制冷剂差,因此当制冷剂中溶入冷冻油后,会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换,并形成明显的温度梯度,并且制冷剂中溶入的冷冻油越多,其热交换能力就越差,造成冷凝散热恶化。  2、在蒸发箱部分,当溶有冷冻油的制冷剂通过节流装置喷射入蒸发箱后,绝大部分制冷剂都会强烈蒸发转化为气态,而冷冻油则会以小液滴状雾状存在。制冷剂蒸发时会吸收二部分的热量,一部分就是与蒸发箱发生热交换的驾驶空间热量,另一部分就是降低随同进入蒸发箱的冷冻油热量(冷冻油在进入蒸发箱时是处于高温状态,并且冷冻油本身是不具有蒸发吸热过程),当制冷量一定时,冷冻油越多,用于降低冷冻油的冷量越多,则用于与蒸发箱发生热交换来降低驾驶空间的冷量就越少。  3、当冷冻油量过多而不能被制冷剂蒸气带回压缩机时,多余的冷冻油就会附着在蒸发箱及相关管壁上,形成一定的热阻,妨碍冷热交换。  4、过多的冷冻油还会在最低管线处聚集,增加制冷剂的流动阻力,降低制冷剂的循环量。  5、气缸中冷冻油过多会过多会损失压缩腔的体积效率(油过多占去制冷剂蒸气的体积,减小制冷剂的循环量),这种循环量的减小会使空调制冷能力大大降低。这也是冷冻油对空调效果的影响的最主要的因素。

哪位朋友能告诉我……汽车空调冷冻油加多了该怎么放出来呀……谢谢了?

拆了压缩机倒少点出来,或拆了压缩机,蒸发器,高低压接头,干燥瓶进出口,用空调清洗剂吹出来

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