中国汽车装潢行业的发展
通过学习汽车装潢这门选修课，让我学到了很多。以前我对汽车这方面不是很了解，但是上完这门课以后我学到了很多。让我印象最深的是赵老师的那句“三分修，七分养”。以前在我的脑海里根本就 没有汽车装潢这个概念，而现在却大大不同了，这种概念对我以后有很大的帮助，如果自己以后买车了，一定会用到赵老师教给我的知识，我感到自己非常幸运能选到这一门课程，在这里我也要感谢赵老师教会我这么多在生活中运用的道知识！
在中国，随着汽车 保有量的猛增，市场急需数量多、分布广，零配件质量有保障，技术水平高，诊断准确，设备先进，维修快速的具有专业服务水平的新型养护美容企业，来适应日益发展的汽车后市场。所以汽车养护美容业在中国应运而生，前景非常广阔，必将成为中国汽车后市场的重头戏。 据国家信息中心的数据显示：我国1996年开始汽车总销量每年以15%的速度递增，其中轿车的年需求量将跨越100—200万辆台阶。随着工业经济的强劲发展，未来生活工作的节奏将大大加快，汽车将不可避免地成为大众的代步工具，汽车养护美容服务必将成为大众日常的消费内容。中国民族汽车工业的快速发展，以及人们消费水平的不断增长，使得私人拥有轿车已经变成现实。据测算，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。
近年来，汽车的消费不断地呈上升趋势，而一般消费者对爱车的维护知识非常有限，意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业，在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大，这也正是筹建“绿色、环保、快捷、规范化”概念的汽车服务机构目的之所在。 
“三分修，七分养”。根据国际汽车发展的规律，车价只是用车费用的25%，汽车后市场占到70%，而美容养护则占30%以上，市场增长空间较大。美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中，单单一个汽车美容业年产值就已超过3500亿美元。而在我国，汽车服务业刚刚起步，我国汽车美容装潢业的兴起和快速发展，也进一步说明了汽车美容业已进入淘金时代。随着中国汽车市场的急速发展，汽车后市场的发展也得到了一定的推进
毕博管理咨询公司的一份有关中国汽车后市场的调查报告的分析，到2010年中国汽车售后市场规模将达230.17亿美金，在亚洲仅次于日本位居第二。因此，中国汽车售后市场吸引了更多的厂商和投资者进入这个市场。由此可见，售后市场对他们来说就像是一个金矿。那么有谁将能够最终分享这块美味的大蛋糕呢?作为汽车后市场的重要组成部分，汽车美容装饰业每年超亿元的商机在吸引着竞争者不断加入的同时，产业链也正在细化延长。汽车
美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代。发展至今，我国的汽车后市场已初具规模，从业人员达240万人，年维修产值300亿元。但与英美等发达国家相比，我国的汽车后市场总体水平依然落后，停留在汽车后市场的初级阶段。
    2002年以来，伴随着我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善，以及汽车保有量的迅速增加，汽车后市场发展迅猛，市场前景十分看好。但是，随着国内汽车后市场的成熟，国外汽车后市场的行业巨头也都纷纷进入中国，美国“胜牌”、日本“黄帽子”等国际大品牌都已相继举旗进入，其他的一些国际大品牌也跃跃欲试。相信不久，我国的汽车后市场竞争将更为激烈。成熟的国际化汽车市场中，汽车美容养护业利润已占到整个汽车后市场利润的80%左右。以美国为例，汽车美容业的年产值已超过3500亿美元。而在我国，汽车美容业的利润占比也在40%左右。保守估计，我国每辆车每年用在这方面的费用也在2500元左右。
汽车装饰与美容行业的发展前景经过发达国家的实践总结表明汽车装饰与美容将是我国本世纪最有潜力的黄金行业，被称为汽车行业的“第二桶金”。进入21世纪以来，随着中国加入WTO和人民生活水平的提高、消费观念的改变及经济的持续高速发展，汽车的需求量和保有量出现了加速增长的趋势。相信在不久的将来中国在汽车的保有量上将会与自行车的
保有量一致，都是人们出行的代步工具而不再是特权人士的标致。与此同时，人们对爱车也愈加呵护起来，对汽车日常清洁护理、定期美容保养、汽车养护用品采购使用等行为也就自然成为日常消费行为。三分修理，七分养也成为一种普遍的认识深入人们的头脑，极大的促进了汽车后市场的发展，这其中很大的一部分是促进汽车装饰与美容行业的极大发展，使其成为一个具有极大利润产业。我国权威部门市场调查表明：目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。经济的发展促进人们对生活配套装备的追求，汽车的更新频率加快，使得二手车的市场较为火爆，二手车的销售也给汽车的装饰与美容行业注入了新的元素，二手车交易人为了使车辆有较好的容貌，可以通过对汽车进行的装饰与美容来实现，甚至可以使二手车达到新车的标准，满足部分消费者的需求。这些迹象均表明汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。根据欧美国家统计，在一个完全成熟的市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，甚至更低，零部件供应的利润占20%，而50～60%的利润是从汽车售后服务中产生的，其中汽车装饰与美容业中产生的又占有极大的份额。现在买车后给汽车做二次装修的
车主已经达到60～70%，尤其是一些经济型轿车的车主更注重汽车的装饰与美容。在汽车装饰与美容大力发展的现在，国家也积极推进该行业的发展，先后推出了一系列的利好政策。比如给爱车穿上一件个性化的外衣是不少车主的梦想，但一直以来，机动车不得随意改换颜色，繁琐的报批手续曾叫许多人望而却步。但现在可以“先斩后奏”了， 2008年10月1日起实施的新《机动车登记规定》让一切从此变得简单易行。车主改变车身颜色后，只需10天内向车管所申请变更登记就可以了。此规定出台不到一个月的时间，好多人纷纷把自己的爱车打扮的,时尚又个性，相当火暴。
      在中国,近几年汽车工业的发展速度远远超出了人们的想象。据国家信息中心的数据显示:我国已进入了汽车消费时代，而中国目前已处于起步阶段的汽车售后市场---汽车装潢美容护理业,其巨大的市场潜力不言而愈! 在现代社会,汽车与人类的活动息息相关.美国有人口2.2亿,汽车拥有量为1.4亿,平均1.5人就拥有一部汽车,被称为在车轮上的国家。据统计,美国汽车售后市场1997年的营业额就高达2784亿美元.中国目前的汽车增长率十分惊人,私人购车的比例已接近70%.据2002年6月份杭州市车管所新车上牌统计,一个月新车上牌达到了2000辆.由此可见,车辆的增多必然带来各种形式的汽车售后服务,谁能较早地发现和占领这个市场,谁就会开拓这项新型的事业,就能够得到丰厚的经济回报。 目前,汽车美容护理对大
多数车主来说还是一个比较陌生的概念,一批批手拭抹布的擦车族,依然在用洗衣粉,洗涤灵洗车(它们的碱性较强,对车漆有严重的腐做用),一桶桶脏水污染着我们的城市环境.据报道,每年落入抹布擦车族手中的擦车费就有3个亿.由此可见,汽车售后服务项目不仅是一个巨大的市场,而且必须进行规范化管理。据市场调查,一辆汽车平均每年用于装潢美容的费用 600元,平均 50/月,全国汽车拥有辆1.2亿辆*100辆=720亿元. 如果一个美容护理店有100个固定客户,每年的收入为:600元/辆*100辆=6万元;而平均每台车每年用于美容护理的费用则高达2000元以上,一个店仍以100个客户计算,一年的收入为100辆*2000元/辆=20万元,合起来每年的收入可达6万元+20万元=26万元,除去一些必要的开支外,利润是相当可观的。由此可见,汽车售后市场不仅量大而广,利润回报丰厚,而且具有很大的潜力发展。
据市场调查，在现在汽车美容店遍地开花的背后，却是鲜为人知的高额利润。汽车美容的利润主要来源于原料差价及工时费上，一般利润率达到40％，甚至更高。以普通玻璃贴膜为例，一卷15米6600元，一般2米做一辆车，成本核算下来每套950元左右，而报价则高达1480元。按这个价格来算，经营者能拿到相当于原材料40-50%的利润。再有，一套真皮座椅卖到近3000元，但成本只有1000多元；成本还不到100元的布座套，加工后却卖到了700元左右。难怪一位汽车销售商深有感触地说，卖汽车不如卖美容，他的公司每销售一
辆汽车，厂家给的利润才2000元，而一辆汽车美容，赚的钱要远远多于卖汽车。
    另外，改装音响又成为汽车美容暴利最大的项目。加装单碟CD音响要四五千元到十多万元不等。音响的规格越高档利润空间越大，加上进货渠道的不同，利润可达到50％。绝大多数私家车都会进行二次装修也就是美容，花3000-5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。比如汽车贴膜，即使用国外正品，成本只需88元，但市场的报价却在1000元-2000元不等。 “整车改造的利润还要大，包括更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得几万元。”凡是跟汽车有关的装饰品的价格就跟着涨，比如普通的靠垫一旦加上“车用”两个字，30多元的能卖到70多元。即使是汽车美容最初级的业务——洗车也获利颇丰：洗车价格从5元、10元、15元到25元不等。实际上，洗车的成本只占到其中的20％－30％，利润率非常高。汽车维修美容等售后服务的利润之高、市场之大，已经使其成为“众矢之的” 。
      但就中国现在的汽车美容装饰市场来看，汽车美容装饰只是作为一个概念出现的。92年美容装饰意识开始进入中国汽车市场，但当时因技术落后，产品质量差，宣传的性能不能真正实现，因此在人们心中造成很大冲击，觉得此类产品没有现实意义。其实在国外汽
车美容装饰业已经有几十年历史了，不只是在观念上，而已经落实在一种实实在在的行为上。在美国，汽车保养业已经形成一套成熟而完善的服务和技术质量经营体系，形成了一个有着巨大市场和丰厚利润的行业。
  现在中国的汽车美容装饰市场鱼目混珠、缺乏规范。无论是技术水平、设备条件和美容装饰用品，还是市场管理、行业规范和经营方式，都还处于初级阶段，发展不仅缓慢，而且很不平衡。国家没有统一的质量监测标准，消费者更没有一个有效的分辨参照，因此，本行业的投诉不断。许多知名的汽车美容装饰企业其实都处在一个培育市场的时期，真正意义上的汽车美容装饰市场还没形成。目前国内规模较大、已经形成自己品牌效应的大型汽车服务连锁店还不多见。由于这个行业的门槛不高，没有行会自律、缺乏归口管理，许多经营者忙于占领地盘，服务的规范便大打折扣。
据了解，尽管汽车美容装饰业近期内还很难改变各种小资本一统天下的局面，但是已经有规模和实力较大的公司想要进入这一市场。可以预见，这一新兴市场将进一步向专业化、规范化方向发展。分析中国的市场及参照国外的成功经验，国内汽车美容装饰业的业内人士有了这样的认识：建立连锁加盟体系是中国汽车美容装饰业发展的一条行之有效的发展道路。
                                                   

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