
太阳能光伏发电停车棚设计方案
图1光伏遮阳板支柱和停车棚的车位示意
1.2确定倾角和方位角
针对太阳能光伏并网发电体系而言,应最大化地利用太阳 能发电。排除气候条件,地球表面任意纬度上
的固定位置、朝向 正南方向、与地平表面形成倾角的平面需与当地的纬度值相同,1设计停车棚的主体结构
太阳能光伏停车棚是一种将停车棚和光伏发电系统结合起
来设计的停车棚,具有实用、美观等优点。太阳能光伏电动汽车 充电一体化停车棚除需要具有普通停车棚的所有功能,还要有 方便停车、遮风挡雨、能将电动汽车补充电能的充电设备停放在 恰当的位置、有一定太阳能发电性能,同时还要注重其美观性和 新颖性。所以,在进行设计时,不仅要尽可能多地体现其优势,还 要对其相互之间的协调性高度关注。1.1外观和场地
为了获得更多的太阳能资源,需将太阳能停车棚设置在比 较宽敞、四周没有遮挡阳光物体的位置,且方向要横向朝南。实 际施工时,如果上述条件无法得到全部满足,应尽量顾及周到。 根据我国《汽车库建筑设计规范
》(JGJ 100—2015)中的有关条 款规定,小型汽车停车位通常长约5 ;、宽约2 ;。对施工现场 的环境进行认真分析,依据小型汽车停车位的标准,该停车位可
同时停放大约17辆左右的小汽车m
。设置圆形停车棚支架在相 隔的2个停车位之间。这样,停车棚会比较美观,停车的便利性 也会大大
提升(图1)。
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作用进行全面考虑。通常情况下,依据每个地区的地理环境差 异,地面水平面与电池板平面之间形成的倾角要与该地区的纬 度相一致。也可依据当地的实际情况,在当地温度值上减去10" 以内,这样可确保每年中全年的发电量为最大值。对太阳能光伏 停车棚的建设位置进行仔细分析,光伏阵列棚面的
方向一定要 朝向西面。光伏阵列与正南出现偏离时,针对不一样的方位角需 选定最佳的倾角,从而使光伏阵列的年产量得到有效控制,不会 出现大幅度下降。通过对光伏顶棚倾角的不断减小,使光伏阵列 面的发电量得到较好保持、停车棚的整体外观不受影响。当停车 棚光伏顶棚的方位角方向为正西时,倾角的最佳值为10°=2-3>。1.3确定基础尺寸和钢管支柱
使用钢结构设计可使太阳能停车棚的外观整体简洁大方, 将其设计成白色会更加的干净整洁。
对设计方案进行仔细的分析,发现2个停车位可防置1根 圆形钢管支柱。也就是说,1根圆形钢管支柱可对侧风荷载与2 个停车位面积大小的电池板重量所产生的弯矩进行承载。停车 位的宽约2 ;,长约5 ;,其电池板顶棚的大小与其差不多,主 要由矩形钢檩条、铝支承框架和太阳能电池构成,重量大约为 150
kg ,支柱主要是由Q 235圆钢管构成。
1.4选择并网逆变器
经过对设计方案进行仔细的分析,主要的部件就是逆变器。逆
变器维持着系统的稳定性,对交流电安全并网起到重要作用。逆变 器的生产企业为
Fronius International 公司,应依据光伏阵列总装
机容量来选择最佳的逆变器型号。通过认真的研究和分析,最终决
定选择使用的逆变器数量为1台,使用的并网逆变器型号为
Fronius _IG 390.0ND ,外形尺寸 600 mmx 600 mmx 2557 mm ,最
大输人功率为43.0 kW ,最大输人电压530 V ,最大输人电流 164.0 A ,MPP(Max Power Point ,最大功率点)电压范围(210~ 420)kW ,额定功率30 kW 。
2
设计太阳能光伏顶棚结构
停车棚的遮阳顶棚主要是由太阳能光伏电池板构成的,结 构比较安全稳定,经久耐用,安装比较便利,价格非常合适,外观 与众不同。经过认真分析后,其结构设计情况详见图2和图3。 3
设计太阳能光伏发电的电气体系
这样才能使年平均接收到的太阳辐射能最多。
本项目为太阳能光伏发电一体化应用,进行设计时得到高对气候的差异性、大气对太阳直射辐射的散
射、反射和折射
度重视。对汽车棚来说,不仅用来停放车辆,还要为电动汽车提
设基匿理与雄膣2018 No 4(下) 设各与皴米
李其伟
(中铁十七局集团电气化工程有限公司,山西太原030006)
摘要:分析太阳能光伏发电停车棚的设计,停车棚的主体和太阳能光伏顶棚结构,太阳能光伏发电的电气体系 关键词:光伏发电;并网逆变器;电气体系中图分类号:
TM 615
文献标识码:B
DOI : 10.16621/j .cnki .issn 1001-0599.2018.04D
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停车,太阳能,发电,进行,设计
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