★汽车玻璃发展过程：
    在汽车发明后的二三十年间，汽车的数量很少并且以相当慢的速度运行。但当时这类车辆都还没有安装挡风玻璃。为了防御恶劣的天气、昆虫以及其它路上飞溅的碎片，司机和乘客一般都使用护风镜。可以想象一下高速路上没有挡风玻璃的景象，狂风肆意地吹在你的脸上，吹乱你精心打理的发型，是多么飘逸和拉风的场景啊。
    随着汽车机械性能的发展，车速变得越来越快以后，凌厉的风和飞溅的碎片打在驾驶者的脸上变成一个很严重的问题。为了减少这种麻烦，上世纪的二十年代，各汽车制造商在车上加了一块玻璃。这些最初的挡风玻璃由平板玻璃手工切割而成，但不幸的是当玻璃破碎的时候，平板玻璃会碎成大片危险的尖锐碎片，继而伤害到乘员，这不符合安装挡风玻璃是为了安全的初衷。
    二十世纪三十年代，福特汽车的创始人亨利·福特由于一块挡风玻璃碎片碎裂受了轻伤，这促使福特发明了夹层安全玻璃，他把两块玻璃夹在一起，中间用一层塑胶隔开，做成一种类似三明治的东西。这个想法非常符合挡风玻璃的要求，因为塑料夹层可防止玻璃破碎后像一把把尖刀一样落在乘员身上伤害到乘员。
现在汽车玻璃的种类
    目前汽车上使用的玻璃主要是两种材质，夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃重叠中间有一层胶状膜，在发生损坏破裂时不会完全裂开和扩散。即便发生严重撞击,依靠中间胶装膜也可以在受损严重情况下保证玻璃不会脱落和部分散落，仍然保持相对整体性。正因为这样的特性，为了保证在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的实现和安全性，夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。
  　钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，并且车侧面和后面受到石子撞击的概率要小于前风挡，因此钢化玻璃普遍运用在除前挡风以外其他部位。
  　目前在售车型前挡风使用的均为夹层玻璃，出现裂痕是可以进行修复的。除前挡外,四周车窗钢化玻璃由于损坏就会迅速扩散甚至脱落，因此不能修复。另外，有一些高档车型在侧窗方面也使用的是双层钢化玻璃，在保证安全的同时还能起到最大程度的静音。
    在后来的汽车发展进程中，发明家和工程师们一起，通过各种高精技术，为汽车玻璃赋
予了更多更强大的功能。下面我们为大家介绍一下其中的几种：
    1、HUD抬头显示技术，可以在前挡玻璃上显示车辆的行车信息，如速度，发动机转速，油量等。
    2、无尘玻璃，是通过在玻璃上安装电离装置，避免在玻璃上吸附灰尘；
    3、斥水玻璃，这种玻璃表面经特别的氟化物处理，雨水落在玻璃上就凝聚成水珠滑落，没有水渍，看得清楚，有利于驾驶员作出正确的判断；
    4、加氮玻璃，这种玻璃每平方毫米能承受1200千克的压力，即使汽车在每小时200公里的高速行驶中被金属物击中，也不会被击穿。
    玻璃是非常脆弱的物质，现在应用在很多家用车的玻璃都不可能有防弹玻璃那么坚强，会造成汽车玻璃损坏的非常多，下面我就为大家说说怎么来尽量避免车玻璃的损坏。
    第一：行车小心
    一般由于疏忽或意外造成的玻璃损坏多集中于前风挡，因此我们在用车的过程中要多加小心。在遇到沙石路面行驶时，将车速放缓，并且保持与前后车距离，避免前车卷起沙石
颗粒损坏挡风玻璃。另外尽量避免紧跟大货车行驶，以免散落一些杂物击中玻璃。下图就是被汽车卷起来的石子砸中过的挡风玻璃。
    第二：用车小心
    在前挡风的中控台上，尽量不放置杂物，一些容易损坏玻璃的坚硬物体也尽量远离车窗放置。即便是后排也尽量不要放置对玻璃容易造成损害的物品，以免急刹车导致他们受到惯性而向前冲击至前风挡上。养成停车前检查车窗的习惯，像车窗忘记关闭或没有完全关闭，都会给一些不法分子下手的机会。
    第三：停车小心
    当然最重要的还是，将车辆停放在正规且有人看管的停车区域内，同时在停车时也要特别注意，尽量躲避高空可能出现坠物的车位。并且车内不存放贵重物品。
★如果车窗出现损坏应如何修补
    比较常见的车窗损坏多为石子等硬物撞击所造成的前挡玻璃裂纹，在这些裂纹点出现的初期，可以在一些专业的玻璃美容店进行修复，但这类修复技术对于裂纹面积要求很高，大概一两厘米以上的破碎面积就不能修复，只能选择更换玻璃了。

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