厂房工艺设计
1  概 述
建设生产规模为300t/a铁、钢生产线。做为钢铁生产物流的重要环节,环保型料场承担着与社会物流配送链的衔接和企业内部烧结、炼铁、炼钢车间物流的配送与管理。
环保型料场接受厂外运入的大宗原料,经堆存向烧结、炼铁等车间运送合格原料。由于作业系统有关联,烧结车间向炼铁车间供应烧结矿;焦炭的高炉上料系统;炼铁车间的返矿、返焦运往环保封闭料场的返料系统;烧结车间将烧结矿落地贮存系统等运输系统,均属原料车间管理。
按照年作业天数为365天,环保封闭料场堆存能力约53.6×104t。环保封闭料场由受卸(汽车运入)、贮存(原料堆存)、和供料(转运站、输送机线)等三部份系统组成。年受卸量约798.247×104t/a,供料量1286.127×104t/a
2  设计范围
环保型料场工艺设施的范围,包括从进料受料槽开始到各输出输送机线和用户的交接点之间的所有设施。其与各用户的交接点界面为:
1)石灰石粉和白云石粉、烧结用燃料(无烟煤、焦粉)以及铁粉矿在烧结厂配料槽前的No.2No.1转运站交接,转运站和下层输送机属烧结厂,上层输送机及其通廊属环保封闭料场;
2)高炉返矿、高炉返焦用带式输送机运往环保封闭料场,输送机及其通廊属环保封闭料场;
3)落地烧结矿、球团矿、块矿和焦炭用带式输送机运往高炉贮矿槽,在炼铁1#转运站交接,转运站和下层输送机属炼铁厂,上层输送机和通廊属环保封闭料场;
4)烧结矿用带式输送机从烧结厂筛分室运往新、老厂区高炉贮矿槽。其交接关系为:烧结矿输送机线尾部伸进筛分室受料,仅输送机属环保封闭料场,筛分间和其他设施属烧结厂;
5)烧结矿运往高炉贮矿槽的输送机线与环保封闭料场到高炉的输送机线衔接后,完成烧结
矿向高炉贮矿槽的输送,其与高炉贮矿槽的交接关系同2);
6)烧结矿运往老区高炉由于业主无法提供现有老区资料,本设计在S2转运站留有接口,具体双方协商待定;
3  原料条件
3.1  原料品种
根据天钢提供的资料,含铁原料品种主要有:铁精矿、粉矿、返矿、块杂矿、球团、矿焦炭等。燃料有:烧结燃料。熔剂有:石灰石、白云石。所有原燃料均为合格粒度进场,原料进厂采用汽车运输方式。
炼铁车间年作业天数按350天计算。
烧结车间年作业天数按330天计算。
环保封闭料场年作业天数按365天计算。
3.2  原料消耗量
各种原料消耗量,经统计和计算后,列于下表:
表2-1  原料消耗量
序号
原料名称
年消耗量104t/a
日消耗量t/d
日消耗量m³/d
1
铁矿粉
563.58
15440.55
6713.28
2
块矿
48
1315.07
571.77
3
杂矿
1.74
47.67
20.73
4
球团矿
50.7
1389.04
631.38
5
石灰石粉
25.52
699.18
436.99
6
白云石粉
22.8
624.66
390.41
7
白云石块
4.5
123.29
77.05
8
焦炭
110.7
3032.88
6065.76
9
烧结燃料
31.08
851.51
1419.18
10
炼钢铁矿石
7.732
211.84
92.1
 
厂外运入原料小计
866.352
23735.68
16418.65
11
高炉返矿
45.285
1240.68
539.43
12
高炉返焦
7.75
212.33
424.66
13
瓦斯灰
0.5
13.7
9.13
14
氧化铁皮
1.5
41.1
16.44
15
转炉粗渣
20
547.95
342.47
 
厂内循环原料小计
75.035
2055.76
1332.13
 
总计
941.387
25791.44
17750.78
2.3.3  各种原料的理化性质
各种原料的理化性质如下表:
表2-2  原料的物理化学性质
序号
原料名称
主要成份
粒度mm
设定水份%
堆积密度m³/t
进场方式
1
粉矿
TFe65%
0--8
5
2.3
汽车
2
球团矿
TFe65%
10--16
3
1.9
汽车
3
块矿
TFe65%
8--25
3
2.3
汽车
4
杂矿
10--30
3
1.8
汽车
5
石灰石
0--3
3
1.6
汽车
6
白云石
0--3
3
1.6
汽车
7
焦炭
0--100
3
0.5
汽车
8
烧结无烟煤
0--25
5
0.8
汽车
9
高炉返矿
0--5
1.7
带式输送机
10
高炉返焦
0--8
0.45
带式输送机
11
焦化粉焦
0--8
0.45
汽车
12
瓦斯灰
汽车
13
氧化铁皮
汽车
14
烧结矿
TFe57%
5--50
1.7
带式输送机
2.4  作业能力的确定

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