空调维保知识：多联机冷媒补加方法与技巧

空调维保知识：多联机冷媒补加⽅法与技巧

提到多联机补加冷媒，很多维修⼈都会觉得这是⼀个多么简单的事情，没必要特别说明，但是就是这么这个简单的事情会导致制冷系统故障，⼀起来看看正确的冷媒补加⽅法。

⼀、向空调管路中填充氟利昂(制冷剂)的操作步骤是怎样的?

1、如果是新空调，管路安装完成后，进⾏⽓密性试验后，需要追加冷媒前⼀定要先对管路系统进⾏抽真空。之后直接将压⼒表接到操作阀上(分体⼩机组只有⼀个操作阀，多联机有两个阀的操作接⼝，在机器停机状态追加两个接⼝都可以，但是开机加氟⼀定要在低压处)。

2、如果是在空调运⾏(使⽤)过程中追加冷媒⼀定要在低压处接压⼒表，这时候你要判断系统的⾼低压接⼝，制冷的时候液管是⾼压，⽓管是低压，制热时相反。追加冷媒的时候要注意，R22冷媒因为是单⼀冷媒追加时按照⽓态⽅式追加即可，⽽R410A是两种冷媒混合的疑似共沸冷媒，必须液态⽅式追加(否者成分会变)，这时候在低压侧加注意速度要慢，防⽌压机回液。

3、如果更换系统部件，对系统重新追加冷媒，那么需要按照安装新机器的步骤重新做系统，就必须进⾏抽空⼯作，并且追加冷媒过程中根据情况加压机油。

　⼆、冷媒追加的要点

通过对系统液体配管的实际管长，⽤计算公式计算出追加制冷剂的量，根据计算结果，添加制冷剂，绝对不能以运转电流、压⼒、温度等来任意追加制冷剂。因为根据⽓温、配管长度以及频率的不同，电流、压⼒等是要变化的。

制冷剂在充填时，必须使⽤电⼦加液秤、双岐表、充填软管等专⽤⼯具，不能随意猜测添加的制冷剂量。在制冷剂追加完成后，将添加的制冷剂量填⼊室外机的铭牌记载栏内，以⽅便将来的售后⼯作。

制冷剂的追加封⼊，请从液体管，以液体的状态追加封⼊制冷剂。

三、多联机配管追加制冷剂的计算⽅法，以格⼒GMV为例：

追加制冷剂量R= 配管冷媒追加量A+ Σ每个模块冷媒追加量B

配管冷媒追加量A 计算⽅法如下：配管冷媒追加量A= Σ液管长度× 每⽶液管制冷剂追加量。

Σ每个模块冷媒追加量B 计算⽅法如下：

举例⼀：

室外机由GMV-280WM/B、GMV-400WM/B、GMV-450WM/B 三个模块组成，室内机由8 台GMV-N140PLS/A 组成。

那么内外机额定容量配置C=140×8/(280+400+450)=108%，内机台数⼤于4 台，查上表可知：