基于PDMS软件的电缆托盘三维出图定制

□唐凯吕风杰

【内容摘要】本文通过专业出图软件实现了从PDMS三维电缆托盘模型提取生成AutoCAD二维施工图文件，并成功应用于ACP1000的实际工程项目设计，不仅节省了大量的人力资源，推动了ACP1000项目的快速推进，同时为以后的标

准化设计奠定了基础。

【关键词】PDMS；电缆托盘；制图软件

【作者单位】唐凯，吕风杰；中国核电工程有限公司

基于PDMS的三维设计已经应用ACP1000压水堆型核电站电缆托盘设计，不仅实现了最大程度的模拟核电站厂房模型和设备布置情况，在设计阶段解决了大量跨多专业的提资、布置、综合等比较繁琐复杂多变的问题，同时可以对厂房房间布局提出有针对性优化建议，还能对现场的施工和安装方案予以有力技术支撑。但目前现场施工仍是依据设计交付的二维平面图纸，所以采用何种方式实现PDMS三维设计模型有效转化为二维平面图纸是本文关键问题。

一、出图软件定制方式

厂房电缆托盘布置模型在PDMS软件创建完成后，主要工作是从三维模型提取有用信息，生成可编辑AutoCAD二维图纸。目前，主要有三种方式。

（一）PDMS自带Draft模块出图。利用PDMS的Draft模块，定制出图模板，编制相应的PML程序实现特定功能，最后自动转化为AutoCAD图纸。

（二）AutoCAD二次开发提取PDMS模型出图。从PDMS 中提取三维模型和属性信息到AutoCAD中，在AutoCAD中进行软件二次开发，最后创建生成AutoCAD二维图纸。

（三）PDMS二次开发生成AutoCAD文件出图。从PDMS 中提取三维模型布置和属性信息经过软件开发，直接生成AutoCAD二维图纸。

二、出图软件开发

（一）PDMS自带Draft模块出图。利用PDMS的Draft模块进行出图软件的定制开发，属于PDMS三维软件内部开发，此种方式的优点是可以更有效率地利用三维模型的布置以及属性信息，实时调用。但同时也因为Draft模块局限性产生以下几方面缺点：第一，PDMS的Draft模块下生成的Au-toCAD图纸，图层是根据不同颜色划分为不同图层，而且图层的名称是系统自动匹配，不能进行定制。因此，

此种方式下生成的AutoCAD图纸的图层和颜色无法满足电缆托盘施工图的编制规定；第二，PDMS的Draft模型下的线型种类和文字样式与AutoCAD相比相对较少，在生成AutoCAD图纸时，采用的是相近匹配的原则。因此，此种方式下生成的Auto-CAD图纸的线型和文字样式无法满足电缆托盘施工图的编制规定；第三，PDMS的Draft模式下图例填充样式较少，因此，此种方式下生成的AutoCAD图纸中所有图例都被强制转换为众多个物项的组合，无法满足电缆托盘施工图的编制规定；第四，PDMS的Draft模式下切图区域的划分设置困难，而且不支持不规则区域的设置功能。

（二）AutoCAD二次开发提取PDMS模型出图。从PDMS 中提取三维模型和属性信息到AutoCAD中生成三维立体图的中间文件（包含模型的部分关键属性信息，具体属性信息也可根据实际需求特性化定制），然后在AutoCAD中进行开发，实现电缆托盘的布置显示和信息标注。

1．优点。第一，图纸的所有布置显示和信息标注都是在AutoCAD中完成的，可以根据电缆托盘施工图的编制规定要求进行定制，实现自动标注；第二，基于常用AutoCAD平台进行开发，不占用三维设计软件授权；第三，支持阶梯和任意多边形范围切图，可以实现不规则区域的出图范围设置；第四，由于带有属性信息，可以实现出图后随时的手动标注，为特殊区域的标注提供便利。

2．缺点。第一，由于AutoCAD图中的物项都是带有属性信息的，造成AutoCAD图纸的大小比一般图纸都大很多；第二，在AutoCAD中对于遮挡物项的显示不能进行定制，因此对于重叠的部分存在多根

线重叠在一起的问题；第三，对于剖面图而言，只能切出特定角度的剖面图。如果实际需要其它角度的剖面图，则只能在AutoCAD中转动三维模型到特定角度，然后自动切图，操作步骤略增加。

（三）PDMS二次开发生成AutoCAD文件出图。从PDMS 中提取三维模型的布置情况和属性信息，经过软件开发，直接生成AutoCAD图纸的方式，此种方式出图与其他出图方式的主要区别在于：不生成中间AutoCAD形式的三维图纸，而且最终的AutoCAD二维图纸是不带属性信息的。所以，此方式出图不支持出图后的手动标准功能，后期的二维图纸可编辑性和可维护性差。

（四）最终方案确定。结合以上三种出图方式综合比较，考虑出图后的人工修改工作量和后续的图纸更新等原因，最终方案选定第二种出图方式进行软件开发定制。

三、结语

通过电缆托盘出图方式的研究比选，确定了最终出图方式并成功研发电缆托盘布置出图软件，大大节约了电缆托盘设计的人力损耗，从某种程度上使得设计者可以有更多时间进行设计方案优化和经济优化等问题处理。同时本文的最终成果已成功应用于实际工程项目，提高了出图效率和准确性，确保了设计工期和设计质量，对ACP1000国产三代核电项目各个里程碑节点顺利实现提供了强有力支持。

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