社区团购中生鲜产品冷链物流优化策略研究
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来源:《物流科技》2021年第07期
        摘 要:在疫情的推动下,社区团购发展迅速,生鲜产品作为社区团购中的核心品类,受到人们的广泛关注。但由于生鲜产品自身的特点,在运输过程中需要冷链物流对其进行温度和湿度的控制。文章从生鲜产品的冷链物流出发,分析了其发展现状、发展环境以及存在的问题,最终针对这些问题提出了相应的优化建议,并对冷链物流企业实践管理起到借鉴作用。
        关键词:社区团购;生鲜产品;冷链物流;对策建议
        中图分类号:F252.8 文献标识码:A
        Abstract: Under the impetus of the epidemic situation, the community group purchase develops rapidly, and the fresh product, as the core category of the communit
y group purchase, receives the people's widespread attention. Because the fresh product own characteristic, it is necessary to control the temperature and humidity of the cold chain logistics in the transportation process. In this paper, the development status, development environment and existing problems of the cold chain logistics of fresh products are analyzed, finally, some optimization suggestions are put forward to solve these problems, which can be used for reference by cold chain logistics enterprises.
        Key words: community group purchase; fresh produce; cold chain logistics; countermeasures and suggestions
        0 引 言
        社區团购从2016年9月开始出现在人们视野之中,社区团购是一种依托真实社区的居民团体购物方式,在当时主要是指各地小范围的生意。但随着微商、拼团以及移动支付的进一步发展,社区型服务成为家喻户晓的商业模式,具有小众化、区域化等特点。
        2020年初,在新冠肺炎疫情影响下,“无接触配送”受到广泛推崇,到家配送服务也受到人们极度青睐,进而使得社区团购电商的需求量暴涨[1]。数据显示,社区团购市场2020年上半年的发展增长率超过100%,且其市场规模达到六百五十亿[2]。据调查,生鲜品类在社区团购整体品类中占到30%~40%的比例,而且在社区团购平台中也是占比最高的销售品类,达到整体销售额的60%以上。由此可见,社区团购是生鲜产品零售的重要渠道[3]。而冷链运输是生鲜产品物流的重要一环,考虑到生鲜产品具有易腐坏特点,不宜长期保存和运输,因此对于在运输途中的生鲜产品来说,精准的温度管理显得尤为重要。据了解,由于缺少稳定的冷链保障,我国每年都会有大量果蔬在运输途中失去商品价值,损失率多达20%以上[4]。基于此,本文将从社区团购中生鲜产品的冷链物流出发,找出其存在的问题,提出相应的优化策略。
        1 当前我国生鲜产品冷链物流发展现状
        冷链物流是指依靠冷冻工艺以及制冷技术,使物品始终保持一定的温度,从而使食品的品质或者其他产品的效能在其生产、流通、分销以及零售等环节中得到保障,减少物品损耗[5]。我国冷链物流的产业链主要包括三个部分:首先是上游的制造环节,包括冷链技
术的支持以及冷藏设备的制造等;其次是中游的运输及仓储环节,主要承担产品的运输以及仓储;最后是下游的终端应用环节,包括化工冷链物流、药品冷链物流以及农产品冷链物流。
        根据艾媒咨询的数据显示,我国2019年冷链物流市场规模已达3 780亿元,预计在2020年我国冷链物流市场规模将达到4 850亿元,相比2019年同比增长28.31%。根据中物联冷链委综合预测,2020年我国冷链物流市场将达到10.3%的增速,冷链需求总量将突破2.65亿吨。在这迅速发展的背后,也折射出一些问题。目前我国相应的基础设施发展现状薄弱,与发达国家相比还有一段距离。研究表明,我国冷库产业仍处于较低水平,尤其是生鲜冷链物流流通率远低于发达国家水平。此外,我国的冷链仓储设施设备仍然明显不足,并且冷藏车保有量也落后于发达国家。由此可知我国冷链物流发展迅速,但相应的基础设施发展现状薄弱,与发达国家相比还有一段距离,但是我国生鲜产品冷链物流市场潜力巨大[6],因此我们应该弥补自身不足,充分开发生鲜产品冷链物流市场的潜力,缩小与发达国家的差距。
        2 当前我国冷链物流发展的宏观环境
        首先是政策环境,由于疫情原因,2020年我国政府对冷链物流高度重视,有数据显示,2020年我国国家层面出台的相关政策以及规划超过56项,其中由国务院出台的超过37项。2020年作为十三五的收官之年,冷链物流行业受到了较大的关注。例如,国家发展改革委与交通运输部在2020年6月联合发布了《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》(下称《通知》),该《通知》提出要推进物流基础设施的建设,并重点关注冷链物流基地的发展。
        其次是经济环境,我国宏观经济的增长,人们消费水平也在逐步提高。根据国家统计局数据显示,2020年我国居民人均可支配收入32 189元,比上年增长4.7%,恩格尔系数由2015年的30.6%降至2020年30.2%。与之伴随的是人们对于更高品质生鲜产品以及配套服务的追求,使他们更加注重生鲜产品的保鲜,从而促使生鲜产品冷链物流得到进一步发展。
        再次是社会环境,随着经济的发展以及社会的进步,人们对于智慧城市越来越不陌生,这也将成为未来发展的新趋势,这就要求各地区在商品供给以及基础设施等方面,利用智慧物流创造更多便利;多次报道出来的食品安全问题,也让消费者对食品安全更加关注,
希望能够了解到食品在运输过程中的情况,这要求冷链物流企业具有完备的信息化系统;人们的收入增高,相应的消费需求也会增高,对于食品的生鲜程度要求更高,这就需要冷链物流进一步提高自身以适应消费者需求;目前年轻人工作较忙,而且随着网购的日益成熟,人们越来越适应在家就能买到任何东西的生活习惯,这也刺激了智慧物流的发展,这也是社区团购出现的重要原因。
        最后是技术环境,随着社会的进步,物联网、智能机器人、大数据以及云计算等新技术应运而生,智慧物流行业在这些技术基础上迅速发展,这对整个物流行业来说都是非常重要的。这些先进技术为冷链物流的发展起着推动作用,同时被应用于物流行业运输、仓储以及配送等各个环节,提高了冷链物流的效率和质量。
        3 当前我国生鲜产品冷链物流存在的问题
        3.1 生鲜产品损失率高
        生鲜产品主要是指蔬菜、水果、鲜蛋等食品,一般能够进行呼吸作用,具有易腐败,不耐储运的特点。大部分产品在流通的过程中,最佳温度需要保持在5℃~8℃,湿度控制
在90%~95%。但是目前我国冷藏保温车数量较少,很多人员对普通冷藏车进行非法改装,无法达到相应的温度和湿度标准,极其容易使生鲜产品腐坏。相关数据表明,果蔬的流通损腐率为20%~30%,每年果蔬损失高达1 000亿元以上[7]。这对冷链物流企业来说,不仅影响其生产运输成本,而且还会影响到该企业在顾客心中的形象,不利于企业形象的建立。
        3.2 冷链物流体制不健全
        目前,我国冷链物流相关的大部分标准主要集中于冷链运输以及储存环节,全面覆盖全部环节的标准比较少,尤其是两个环节之间衔接的标准更少。这些标准的缺失会很容易引起冷链斷链,降低企业的运输效率。此外,我国颁布的与冷链物流相关的标准大多为建议性质的,并没有强制企业严格遵守。同时,国家还缺乏对冷链物流相应的监管制度,使得部分企业在很多的工作环节中出现不规范的情况。部分企业产品质量不达标,无法达到相关标准,进而影响消费者的健康和安全。
        3.3 冷链信息化程度低
        随着社会的进步,信息技术也获得了较大的发展,为人们带来了很多便利。在冷链物流中信息技术也扮演着重要角色,有研究表明,目前我国冷链信息化程度低,拥有物流信息服务系统的企业较少,同时物流信息系统在业务运营过程中发挥的关键作用也比较少。在生鲜产品流通过程中,部分企业出现信息化管理断链以及产品质量和安全监控断链等现象,这些会影响冷链物流的运输效率以及顾客的满意程度,从而会制约我国冷链物流的进一步发展。
        3.4 第三方冷链物流发展不成熟
        因为冷链运输的前期投入成本比较大,再加上回收的周期比较长(一般来说需要2~3年),所以部分企业会选择在运营的过程中,把物流的部分业务外包给第三方的冷链物流公司。然而我国大部分第三方物流发展规模都比较小,设施和设备也不够完善,现阶段无法满足市场对质量以及速度等方面的需求。相关统计数据表明,我国的冷链服务提供商中,不足1/3的企业能为冷链四个环节提供全程服务。这些第三方冷链物流不成熟因素都会影响冷链物流的效率和质量,对行业的进一步发展与扩大也有阻碍作用。
        3.5 缺乏冷链物流专业人才
        我国冷链物流起步较晚,应加强对人才的培养。有研究表明,我国大部分冷链从业人员的资质达不到当今冷链物流发展的需求。目前,从事冷链物流的人员大多学习的是计算机、制冷以及农产品科学等学科,他们大多都缺乏物流运营以及管理的专业知识。同时,国内大部分高校没有设置冷链物流专业,这都凸显了冷链物流专业人才匮乏的现象。人才作为企业发展壮大的基础和核心资源,对企业的生存发展至关重要,企业的一切活动都是建立在人才的基础之上的。
        4 生鲜产品冷链物流优化策略
        鉴于当前我国生鲜产品冷链物流存在的问题,本文从以下几点出发,对生鲜产品冷链物流提出相应的优化策略。

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