Q235-A，Q235-B，Q235-C，Q235-D四种材质有什么区别
看含碳量的多少来分的。有Q235-A，Q235-B，Q235-C，Q235-D四种。
Q235-A
组成元素比例(%)：碳C:0.14～0.22；锰Mn：0.30～0.65；磷P：≤0.045；硫S：≤0.050；硅Si：≤0.30
特性及应用=用途：金属结构件，心部强度要求不高的的渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓、螺母、套筒、轴及焊接件。；脱氧方法：F、b、Z
Q235-B
化学成分=组成元素比例(%)：碳C:0.12～0.20；锰Mn：0.30～0.70；磷P：≤0.045；硫S：≤0.045；硅Si：≤0.30
特性及应用=用途：金属结构件，心部强度要求不高的的渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓、螺母、套筒、轴及焊接件。；脱氧方法：F、b、Z；冲击实验：温度20℃下Akv（纵向）=27J
Q235-C
化学成分=组成元素比例(%)：碳C:≤0.18；锰Mn：0.35～0.80；磷P：≤0.040；硫S：≤0.040；
Q235-A
组成元素比例(%)：碳C:0.14～0.22；锰Mn：0.30～0.65；磷P：≤0.045；硫S：≤0.050；硅Si：≤0.30
特性及应用=用途：金属结构件，心部强度要求不高的的渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓、螺母、套筒、轴及焊接件。；脱氧方法：F、b、Z
Q235-B
化学成分=组成元素比例(%)：碳C:0.12～0.20；锰Mn：0.30～0.70；磷P：≤0.045；硫S：≤0.045；硅Si：≤0.30
特性及应用=用途：金属结构件，心部强度要求不高的的渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓、螺母、套筒、轴及焊接件。；脱氧方法：F、b、Z；冲击实验：温度20℃下Akv（纵向）=27J
Q235-C
化学成分=组成元素比例(%)：碳C:≤0.18；锰Mn：0.35～0.80；磷P：≤0.040；硫S：≤0.040；
硅Si：≤0.30
特性及应用=用途：金属结构件，心部强度要求不高的的渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓、螺母、套筒、轴及焊接件，可用于重要的焊接结构。；脱氧方法：Z；冲击实验：温度0℃下Akv（纵向）=27J
Q235-D
化学成分=组成元素比例(%)：碳C:≤0.17；锰Mn：0.35～0.80；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：≤0.30
特性及应用=用途：金属结构件，心部强度要求不高的的渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓、螺母、套筒、轴及焊接件，可用于重要的焊接结构。；脱氧方法：TZ；冲击实验：温度-20℃下Akv（纵向）=27J
特性及应用=用途：金属结构件，心部强度要求不高的的渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓、螺母、套筒、轴及焊接件，可用于重要的焊接结构。；脱氧方法：Z；冲击实验：温度0℃下Akv（纵向）=27J
Q235-D
化学成分=组成元素比例(%)：碳C:≤0.17；锰Mn：0.35～0.80；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：≤0.30
特性及应用=用途：金属结构件，心部强度要求不高的的渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓、螺母、套筒、轴及焊接件，可用于重要的焊接结构。；脱氧方法：TZ；冲击实验：温度-20℃下Akv（纵向）=27J
不锈钢圆钢属于长材一类，又属于棒材一类，所谓的圆钢是指横截面为均匀圆形的实心长条不锈钢材，一般长约四米，其规格以直径的毫米数表示，如"50”即表示直径为 50毫米的圆钢。
根据表面的差异，圆钢可分为光圆和黑棒。所谓的光圆，是指表面光滑，经过准轧处理而来。而所谓的黑棒，是指表面黑粗，直接热轧而来。常见材质为301、304、303、316、316L、304L、321、2520、201、202等。
圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆供应，常用作钢筋、螺栓及各种机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯。
碳C | 锰Mn | 磷P | 硫S | 硅Si | |
Q235-A | 0.14～0.22 | 0.30～0.65 | ≤0.045 | ≤0.050 | ≤0.30 |
Q335-B | 0.12～0.20 | 0.30～0.70 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≤0.30 |
Q435-C | ≤0.18 | 0.35～0.80 | ≤0.040 | ≤0.040 | ≤0.30 |
Q136-D | ≤0.17 | 0.35～0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.30 |
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