车内空调多少度是冷风

正常空调冷风出风口温度是多少？

空调出风口的温度一般取决于温差的多少，就是进风口和出风口的温差多少，正常条件下空调的制热温差实是18摄氏度到23摄氏度之间，也就是说室内温度要是20℃，出风口温度最低在48℃以上才算正常，在这个条件下的室外温度不能太低，一般低于零下5℃空调效果就不是很好了。一般的家用空调的出风口正常的温度是在11摄氏度到17摄氏度之间，这个没有比较严格的控制，也很难严格的测量到。

当空调开始运转的矢耦空调出风口的温度就会有变化了，不过一般温差还是在18摄氏度到23摄氏度之间。

车内空调按键功能介绍？

A/C键是空气压缩机的开关键，我们可以理解为制冷开关键。因为车内空制冷是通过空气压缩机来实现的，按下该按键，灯亮时，空气压缩机开始工作，此时空调才具有制冷效果，否则车内吹进来的都是外界的自然风。

MAX A/C键有些自动空调的车子上就会有这个按键，按下这一按键后，空气压缩机和鼓风机都进行最大的输出，迅速将车内温度调整至设定值。这一功能开启时，车内的空调系统都是会全负荷运转，风机风量也是最大的，所以在车内会觉得比较吵，并不适合一直开启，对燃油经济性也有一定影响，一般在刚启动车子需要快速降温时可以使用。

内循环和外循环。这两个按键就是切换内外循环的按键了，对应的按键灯亮时即为对应模式，但有些车子上可能只有一个内循环按键，这种情况下内循环灯亮就是内循环模式，灯灭即为外循环模式。内循环模式制冷速度更快，效果更好，也更省油，而外循环就能很好地保持车内空气新鲜度，当然前提是外界空气质量要好。我们只要视情况来切换即可。

AUTO按键，这个即为自动空调按键，开启这一功能后，空调就会根据你设定的温度值，自动调节风速风量，调节将车内的温度保持在设定值范围内，达到恒温的效果，不需要频繁操作。

SYNC分区温控按键，这个按键是空调分区控制键，如果你的车子具有分区空调的话，那么就会有此按键。一般情况下，空调都是统一调整的，当我们按下这一按键后，即可解除统一调整，这时我们就可以对主副驾驶座的空调温度进行独自调整，也就是分区操作的开关键。除了SYNC外，还有DUAL、MONO、ZONE都是表示分区控制的意思。

温度和风速调节。这几个按键就很常见的了，相信大家都知道怎么去使用了。温度调节的按键一般都是表示为蓝色和红色的箭头，或者由TEMP+/-表示，而风速调节的按键一般都带有一个小风扇标志。除了按键式，有些车子也会以旋钮的方式来进行调节。

空调风向控制。这个按键就直观的表现出来了，由一个指向头部和一个指向脚部的箭头组成，箭头指向头部，就是往上吹；指向脚部，就是往下面，放脚的区域会出风；两个箭头都有的，就上下都出风。

前后挡风玻璃除雾。

最后还有这两个风挡除雾的功能键也一般都是出现在空调控制区域的，扇形标志的就是前挡风玻璃除雾，正方形的即为后玻璃除雾。

首先发动汽车开启A／C键，让压缩机启动。才能有凉风，否则是自然循环空气。把指示键调到绿色地方。开关有档位的可以调风速大小。也可以调各个风向方向。

A/C键

A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。

空调冷风30度与热风30度的区别？

1、这两种状态下空调的运行模式不同，所起到的效果不同。制冷30度，此时空调室内机的出风温度远远低于30度，且要从房间内转移热量到室外；

2、而制热30度时候空调室内机的出风温度远远高于30度，此时空调要从室外环境中转移热量到室内。

空调制冷30度和制热30度的区别：1、空调制热和制冷，送风的温度不一样。制热：空调可以将室温提高到30度，但是室内机送出的是50度的风。制冷：空调可以将室温降低到30度，但是室内机送出的是10度的风。所以，空调制热和制冷，室内机送出的，前者是热风，后者是冷气，不会都是30度的风。2、 夏天可以开30度的制热和冬天可以开30度的制冷。设置空调制热和制冷的温度范围是16~30度。冬季，只有当室温高于30度，用制冷模式设置30度，空调才会制冷（室温下降至30度）。夏季，只有当室温低于30度，用制热模式设置30度，空调才会制热（室温上升至30度）。