水冷空调工作原理

空调原理四个过程简述？

空调其原理是基于卡诺循环：只有两个热源（一个高温热源和一个低温热源），由两个等温过程和两个绝热过程组成。

卡诺循环的四个步骤：等温吸热，在这个过程中系统从高温热源吸收热量；

绝热膨胀，这个过程系统对外界环境做功，温度降低；

等温放热，这个过程系统向外界环境放热，体积降低；

绝热压缩，在这过程中外界环境对系统做功，恢复原来的状态。

卡诺循环对应于空调的四大件：蒸发器——等温吸热；膨胀阀——绝热膨胀；冷凝器——等温放热；压缩机——绝热压缩。

我们把室内环境定义为低温热源、把室外环境定义为高温热源，然后将蒸发器放置在室内、把冷凝器放置于室外，这就形成了空调最原始的形态。

室外机和室内机之间通过管道连接在一起形成一个相对封闭的系统，系统内充注一定量的氟利昂，氟利昂在室外压缩机压缩以后形成高温高压的气体——通室外机冷凝形成低温高压的液体——过膨胀阀以后形成低温低压的液体——在室内机蒸发形成低温低压的气体——再进入压缩机压缩。

随着空调行业的发展，在空调设备又加入了很多附属功能：除湿、杀菌、消音、除尘等，也对空调性能的好坏提出了能效比的概念。

空调的四个过程是： 压缩-冷凝-节流-蒸发-

压缩，是把气态的冷媒压缩成高温高压的气体。

冷凝，是把高温高压的气体，通过冷凝器向外放热，冷却凝结成常温、高压的液体。

节流，是把常温高压的液体，通过节流装置（毛细管、过冷管组、膨胀阀）节制调节到蒸发器的冷媒流量。

蒸发，是蒸发器吸收热量，加热低压液态的冷媒沸腾变成气体冷媒。

先压缩，，冷凝放热，节流膨胀，蒸发吸热。

空调系统原理？

原理：制冷时，空调压缩机将气态的制冷剂(俗称氟利昂)压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器(室外机)进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂，中温液态的制冷剂经膨胀阀(节流部件)节流降压，变成低温低压的气液混合体(液体多)，经过蒸发器(室内机)吸收空气中的热量而汽化，变成气态，然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。

原理是压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。

发动机空调系统工作原理？

（1）制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。

（2）暖风系统：主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

（3）通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。

（4）空气净化系统：除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。

（5）控制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。

汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又分为了四个过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。