空调雪种要加多少压力

汽车的雪种要加多大的压力值？

怠速时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。

踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约1.6~1.7MPa；低压约0.2~0.3MPa。依此两个转速比对，加氟量就算是正常。

汽车雪种压力，正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间，高压在15—18bar之间;如果环境温度高一点，压力就应该高一点，环境温度低一点，低压压力也适当低一点。空调表一般有两个表头，一个是蓝色的表是低压表一个是红色的是高压表。

汽车冷凝器分为高压端和低压端，一般情况下，低压端雪种压力值在1.5-2.5之间，高压端压力值则在14-16左右。汽车加雪种加到几个压可以结合上述区间根据实际情况加注。使用空调压力表加注雪种的时候，要注意看的是压力表外围的数值，而不是内围。

空调雪种加多了会怎样？

最明显的影响就是制冷效果变差，冷凝器雪种加多了，内部也就被雪种填充，换热面积不够，那么开机一段时间后会导致排气温度或压力过高从而出现高压保护停机。

此外，还会间歇性出现压缩机过载、空调制热模式保护停机等故障，严重的甚至会导致压缩机出现回液损坏。

低压端2.5-3.5公斤,高压端13.5-17.5公斤,也可以参考汽车维修手册进行添加。车用冷媒属于中温（中压）制冷剂：0℃>ts>-60℃, 0.3MPa<Pc<2.0MPa。有R134a、R404a等。

假如是在压缩机1500~2000rpm情况下加雪种，汽车高压加在1.5~2.0 mpa左右，低压在0.15~0.35 mpa左右为正常，具体要看车辆的空调系统匹配情况不同和环境温度情况不同，加压可能也不太一样。

在怠速情况下，发动机转速为700~900rpm，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1mpa。

汽车空调制冷剂就是氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（R134a）和非环保的（主要是F12）。

制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在我国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。

tcl空调加雪种加到多少压力？

TCL空调，不知你说的几匹空调，如果是一匹的空调，加R22雪种大概是1.2公斤左右，如果是三匹的空调大概在3公斤左右。铭牌上有制冷剂名称，充注量。具体要看额定电流，每种制冷剂有对应的温度，压力来决定的。

1.5匹格力定频空调加几个压力的雪种？

1.5匹空调加氟一般情况是加5-9个压，不过这个还是看自身空调的状况，在加氟前看下空调的铭牌，上面会写空调的加氟的量。

空调加氟时不用考虑空调的功率，只需要考虑制冷剂的种类。如果是R410A制冷剂的空调机，低压压力在0.8MPA左右，高压压力在2.2MPA左右；

如果是R22制冷剂的话，低压压力在0.5MPA左右，高压压力在1.5MPA左右。一定要知道空调加氟时是不会考虑空调的功率的，加氟时要请专业人士来做，不要私自做这项工作，防止弄出不必要的麻烦