空调室内机怎么加压检漏阀

空调使用氮气检漏方法？

使用专用氮气加压检漏：氮气加压检漏法，

应用技巧探讨：使用两块高压氟表头（加压）检漏使用洗涤灵泡沫涂抹查看（用海绵使起泡量达到最大）;使用泡沫涂抹在怀疑存在泄露的接头处。

（ 维修查漏使用专业检漏的氮气，这是非专业人员及小厂无法相比的）查漏压力加至(2.0—2.5Mpa因为空调风扇一般高速转在1.7—2.0Mpa之间），也就是说空调时常会在此压力状态下工作,泄露也会在此时发生。本人也曾咨询过上海奉天空调有限公司的工程师其空调系统设计的耐压范围不低于3.0Mpa，但实际维修中我们也应考虑系统老化的问题。在实际中总结出来这个安全和实用的氮气加压范围针对维修过的系列车型未发生因操作压力损坏部件。

在此（2.0—2.5Mpa）的压力下，能够保压20分钟（不能有掉表，指针指示应一点都不变）基本就可判定为系统无泄漏（但须注意的是压缩机是个运转的部件）,因为此时高压和低压两处的压力一致,两边指示应相同不变。如果（压缩机）泵头工作中在运转时泄漏氟〈此故障在不严重时静态打压查漏是无能为力的〉。我厂总结的这种方法最大的优点就是准确和快捷。

对空调系统管路检漏的常用方法有，1、目测。

空调系统管路上有明显的油污、漏油的，一般在漏油的部位就存在冷媒泄漏，因为系统管路内冷媒和冷冻油是充分混合在一起的，冷媒泄漏一定伴随着冷冻油泄漏，泄漏的冷媒挥发掉而冷冻油会被留在泄漏部位。

2、充气保压检漏。

把系统管路内冷媒全部排放掉，往管路内充填高压氮气，之后用肥皂水对管路上的接头、焊点等部位检漏，保持氮气压力一段时间，根据压力表所显示的氮气压力值变化来判断是否存在漏点。

3、卤素检漏仪检漏。

往系统管路内填充一定量的制冷剂，用卤素检漏仪对管路上的焊接点、连接处等部位进行检漏。

汽车空调加压正确步骤？

加压法检漏是指将少量制冷剂及一定压力的氮气加入制冷系统中，再用观察法、肥皂泡沫、卤素检漏灯或电子检漏仪进行检漏的一种方法。

这种方法常用于空调制冷系统中的制冷剂全部漏光时的检漏。要注意的是，在高压条件下操作时尽量不要用空气压缩机打压或制冷系统本身的压缩机打压，因为这样会使制冷系统带入一部分水分。

1、把遥控器设为制冷模式打开空调。

2、检查室内机是否正常运转。

3、室外压缩机是否正常启动。

4、正常启动后，从室外机低压阀侧柱连接加氟设备。

5、测压加氟。

6、用泡沫水检查有无漏点。

空调铜管漏氟最简单的修补方法？

1、 先向管路内注入一些荧光剂，查找到漏氟的具体部位。

2. 检查出漏点以后，可以采取焊补的方式，对空调管道裂缝、沙眼的地方进行修补。空调系统有漏点，空调管接头、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，需进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。

3. 空调裂缝较大时，更换新的管道，再充入新的制冷剂即可，更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。

空调漏氟维修—制冷系统有漏点

空调漏氟原因：在更换制冷系统零件时，零件的二次安装不严密，会使管路及制冷系统存在漏氟点。空调漏氟维修措施：将不太浓的肥皂水涂在整机制冷系统管路、有焊接点的部位进行检漏。检测条件要求制冷系统充氮或充氟，注意仔细检查管路油污处，依次查出漏点，根据实际情况进行零件维修或更换。

空调漏氟维修—管接头处未涂冷冻油

空调漏氟原因：安装或维修时，空调室内外机连接管口处未涂冷冻油；或管道固定密封不良，造成空调漏氟。

空调漏氟维修措施：将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处，调整好管路的位置，紧固空调室内外机连接管的漏氟出铜帽，按安装工艺定量追加检漏。

空调漏氟维修—喇叭口制作不良

空调漏氟原因：1、喇叭口边沿重叠；2、扩口前切割连接管出现偏斜；3、连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀；4、喇叭口制作尺寸过小或过大；5、内壁有切屑、毛刺；6、喇叭口有裂口；7、喇叭口内壁划伤。空调漏氟维修措施：严格按照扩口工艺的要求制作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周边均匀；连接管需平直，严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口。

空调漏氟维修—管路故障

空调漏氟原因：空调室内外机连接管布管时，管路弯曲角度太小，也会致使管道弯裂漏氟或无氟。空调漏氟维修措施：在空调室内外机连接管布管时，将管路弯曲半径适量加大，防止管道弯死；对应漏氟的管道应及时进行补焊或更换。