压缩机高压多少和低压多少才正常?

1、测量空调系统的高低压压力,应在发动机处怠速运转时测量。

2、汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或Lbf/in2);正常的低压压力应在0.1-0.25MPa(1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2)之间。

如果低压压力高出或低于此范围,都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快)。则说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。

3、需要注意的是,汽车空调的压力跟环境温度(冷凝器的工作环境)有很大关系。

汽车压缩机高压多少才正常?

汽车空调高压压缩机压力为1.3MPa到1.7MPa为正常,低压压力为0.15MPa到0.25MPa为正常。当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快),说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。

在怠速情况下,如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点,最高可到2.5~2.8 MPa左右,但一般不会超过3.1 MPa。如果低压压力高出或低于此范围,说明膨胀阀调节不正常。

膨胀阀不正常的恢复方法有如下2种情况:

1、调整中,如果感到过热度太小,则可把调节螺杆按顺时针方向转动(即增大弹簧力,减小热力膨胀阀开启度),使流量减小;

2、若感到过热度太大,即供液不足,则可把调节螺杆朝相反方向(逆时针)转动,使流量增大。由于实际工作中的热力膨胀阀感温系统存在着一定的热惰性,形成信号传递滞后,运行基本稳定后方可进行下一次调整。

空压机压力多少算正常?

空压机压力0.7~0.8Mpa是正常的,空压机是一种用以压缩气体的设备,在加压的过程中,需要时刻关注压力表上指针情况,确保压力达到标准,同时还要避免压力超标,否则压力过低可能影响风压机运转,压力过高可能影响使用,甚至可能留下安全隐患。

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