新手学刮腻子粉手法

汽车刮腻子技巧

有人用微信。。。。有人用微信学习成长！90%汽修人在

这里学习进步！不落伍就关注汽车喷漆打磨腻子想要平整当

然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样打磨时候才能更快，

效果也更好。

刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填

平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。

这样大体上就会很平整。然后还有小坑就再补腻子，然后再

用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮

收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用你觉得合适

的砂纸打磨平整就行了。（1）腻子施工的选用原则。腻子的

品种较多且功能各异，而涂层材料所具有的配套性要求，使

选用腻子的工作更为重要。腻子与底漆及面漆的配套性问题，

实质上也就是极性的匹配问题。一般说，极性大的材料其分

子的结合力也越大，反之，极性小的材料其分子的结合力则

越小。其中合成树脂类涂料（如氨基和环氧底漆、腻子、面

漆等）的极性就大，而油基类涂料（如脂胶、酚醛底漆、腻

子、面漆等）的极性就小，还有一种类型涂料（如醇酸底漆、

腻子、面漆等）的胡性介于前两者之间。。。腻子的选用原则

为：。。1）要从涂料极性小来考虑其配套性。一般底漆、腻

子、面漆三者之间的极性应以相近或基本相近为宜，由此可

获得可靠的附着力和层间结合力。。。2）根据填充层的厚度

和用途等来考虑所选腻子，一般分为填充型、中间型和刮（喷）

涂型。填充型腻子适用于填补构件表面上的较大凹陷或车身

构件的接缝等。这种类型的腻子强度高、堆积性好，并且一

次可刮较厚的涂层。而适中刮（喷）涂型腻子则适用于覆盖

道痕、砂眼及构件表面上的较小的不平处。这种类型的腻子

则适用于颗粒细腻、柔韧性好、易打磨和干燥后不变形等特

点，但堆积性差。中间性腻妇性能介于两者之部间。如果腻

子选择得当，将会使构件表面达到平滑、匀顺、细致的目的，

涂装面漆后能使漆面丰满、光泽突出。。。3）根据车型的不

同选用的腻子。国产客车大多用自制油性腻子。中、高级或

进口轿车多采用双组份原子灰，如新劲牌原子灰、幼滑原子

灰、纤维原子灰、金属原子灰、合金原子灰、ICIP551—1050

原子灰、P551—1052原子灰（万能原子灰）、P551—1059

原子灰、PPG的A656/663多用途聚脂原子灰、A659轻型

聚酯腻子、A661标准聚酯腻子、A662/A668聚酯喷灰、鹦

鹉牌839—20用途原子灰以及杜邦、关西原子灰等。。。另外

在使用腻子前需按配方调拌均匀。为了减少空气对腻子的影

响，应参照图4-4所示的手法调制颜色均匀为止。调置量不

宜过大，否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。。。（2）刮

涂腻子的方式。刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，

其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”

和“带上带刮”之分。。。填刮的目的是用较稠的腻子分若干次

将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力

的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用

于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时

靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得

薄、刮得亮。

软硬交替刮中的“先上后刮”，先将腻子逐一填满或挂平，然

后再用硬刮将其硬具平整，适用于较大面积刮涂。“带上带刮”，

即在边上腻子边将其收刮平整，适用于较小面积或形状较复

杂部位的刮涂。在刮垂直表面时，宜采用“软上硬收”，即先

用软刮在垂直平面上刮挂腻子，然后再用硬刮具将腻子收刮

平整，这样可使腻子不容易发生掉落现象。。。在刮涂有平面

又有有曲面的构件时，宜采用“硬上硬收”法，即上腻子和收

腻子都用硬刮具，使刮涂面平整。在刮涂单纯曲面构件时，

宜采用“软上软收”法，即上腻子和收腻子时均采用软刮具，

以利于按构件表面的图形刮出圆势来。。。在刮涂腻子时应注

意：在直接刮涂前，应先将金属表面涂上与之配套的底漆，

待完全干燥后才能刮涂腻子。在刮涂时应将刮具轻轻向下按

压，并沿涂面的长轴方向运刮（图4-5A）；对于区域性填补

则应按图4-5B所示的方法运刮；每次涂刮腻子的量要适度，

以免造成蜂窝和针孔；待上一道腻子达到半干状态时再涂刮

下一遍。。。（3）刮腻子施工程序。。1）第一道腻子的刮涂和

打磨。腻子施工中，第一道腻子的目的是为了填刮较大凹坑，

用硬刮具刮涂。当使用自制油性腻子时要调制成较硬些，分

若干次将构件表面凹坑填平，施工时只求刮平，不求光滑。

操作中不能来回刮涂，以免腻子中孔隙被粘死，造成长期不

干。原子灰可用粗灰，是聚酯腻子加固化剂调合而成，刮涂

时可以较厚，不会出现不干现象。刮涂时，应使用刮刀与构

件成60度，并略成弧形涂刮。。。用手指甲检查腻子软硬程

度，自制腻子一般隔夜后才干透，原子灰约1~2h。当腻子

干透后，然后进行打磨（注意：打磨太早腻子会继续收缩，

打磨太迟则因腻子过硬不易打磨）。打磨的方法：可用手工

打磨，也可用机械打磨；可干磨，也可湿磨。主要的打磨方

法介绍如下：。。A、手工打磨。手工打磨适用于对小面积腻

子的粗磨，包括大面积细磨，以及有些精细工作如对型线、

曲面、转角、圆弧、弯曲部位的修整。手工打磨就是用磨块

（木块或橡胶块）上包有2~3号铁砂布进行干磨，或用100

号水砂纸沾水湿磨。手工打磨的一般程序是：。。a、选用与

磨块大小相配的砂纸或者把砂纸裁剪好,使之与磨块尺寸相

配。

。。b、将砂纸固定在磨块上，把磨块平放在打磨面上，沿磨

块的长度方向均匀施加中等程度的压力，不得急于求成而用

力过猛，否则，如果腻子磨穿或磨出凹坑都将使前功尽弃。

。。c、打磨时磨块作前后往复的摩擦运动打磨，打磨行程为

较长的直线（见图4-6）。不要使磨块圆周运动，那样会在漆

面上留下明显可见的磨痕。要想达到最佳效果，应始终沿车

身外形线方向打磨。

。。d、打磨过程中应充分注意露出的最高点，并以此最高点

为准，多次用手摸出平整度加以修整。

。。e、对于波浪形平面，可选用长一些的木块作衬块，打磨

动作幅度可长些。

。。f、对于局部补刮的腻子，打磨时要注意腻子层边缘的平

整性，即腻子口要磨平，以防产生腻子层痕迹，并为第二道

腻子的刮、磨带来方便。

。。g、打磨型线或圆弧时，则应使用与其形状相近的仿形块

打磨。

。。h、干磨时，砂纸会补填料的粉末腻住。经常抖动、拍拍

砂纸可以去掉一些粉末，也可使用涂有滑石粉的砂纸，这样

可减少粉末的堵塞。湿磨时减少砂纸堵塞方法基本同于干磨，

但还要用水湿润。。。B、机械打磨。常用的机械打磨机有圆

盘式打磨机和双作用打磨机，还有轨迹式打磨机和往复式打

磨机。最常用的砂纸磨盘有5in、6in、8in（12.7cm、15.2cm、

20.3cm）3种，用80~180号砂纸干磨或用320号砂纸湿磨。

把没有粘性的砂纸粘贴在打磨机衬盘上。将其均匀涂开，把

砂纸的中心与衬盘中心对正后，将砂纸紧压到衬盘上。如果

用的是自粘贴砂纸片，只要将二者中心对正压紧即可，但在

压紧前一定要把中心对准。打磨操作完成后立即把砂纸从衬

盘上取下来，否则粘结剂凝固后砂纸与衬盘就会贴得很牢固。

一旦粘牢，就要用抹布蘸溶剂将粘结剂溶解，才能取下砂纸。

机械打磨的操作方法是：用双手把持打磨机手柄，先用粗砂

纸打磨。当腻子表面的刮痕基本消除后，应及时更换细砂纸

磨至腻子表面与周围高度相近，以留出足够的手工细磨余量。

为使机械打磨的腻子表面均匀、平整，打磨机应按图4-7所

示走向进行。机械打磨时，如果出现了结球现象就应及时更

换砂纸，否则会堆积在一起划伤表面，并降低磨具的打磨效

果。。。在刮涂与打磨完后，需等待被打磨后的腻子干燥，然

后涂底漆。可以涂刷（或喷涂）一层F06—1酚醛底漆。在

涂刷底漆时要用200号溶剂油稀释，并搅拌均匀，对原子灰

腻子则不需要涂底漆。。。2）第二道腻子的刮涂和打磨。第

二道腻子的刮涂目的，仍是以填平低处为主。自制油性腻子

调制时要比第一道腻子油性略大些，刮涂厚度应小于第一道。

若是局部补刮，则面积要略大于第一道。平面用硬刮刀，圆

弯处可用橡皮刮刀。刮涂时应注意顺着汽车造型水平方向，

从右到左，从上到下，为减少涂刮接头，刮涂时尽可能拉长

一些。原子灰刮涂施工要求用自制腻子。。。第二道腻子的打

磨，一般采用湿磨，根据腻子层的厚薄可选用120~180号水

纸。打磨时用木块或橡胶块衬平水砂纸沾水，对满刮腻子的

打磨以汽车流线形方向为主，横向打磨为副，来回幅度要长

些。打磨动作要均匀平稳，并经常用手摸纵横面的平整性，

要注意磨平腻子与旧漆交接处的“口子”，同时对构件边缘残

余腻子用手衬砂纸将其磨光滑。。。打磨完后等腻子干燥后再

涂底漆，要求同第一道工序涂底漆。第三、四道工序主要是

补缺，此处略去。·END·