空调低压管发烫怎么回事

空调高低压管发烫是什么原因？

可能原因如下：

1、蒸发器脏堵,制冷剂流量过少或管路压力过高。

2、冷凝器铜管/翅片积垢过多换热效果差。

3、压缩机或膨胀阀故障等造成。

低压管热一般是由于膨胀阀脏堵引起的。汽车空调低压管连接制冷剂散热器，将空调工作产生的热量交换走。如果膨胀阀堵塞，空调就不工作，空调工作产生的热量就带不走，导致低压管发热，建议及时到维修厂维修解决。

可以从这两种原因寻找下，第一个是膨胀阀堵塞空调就不工作，空调工作产生的热量就带不走，导致低压管发热。第二个是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，建议及时到维修厂进行检查维修。

空调制热高压低压管都发烫？

因为高压管和低压管管道产生堵塞的现象，所以会导致内部温度过高，需要及时的更换维修才能够正常使用，否则无法正常使用制冷功能

1.

膨胀阀堵塞，空调不工作了，检查制冷剂有没有，没有的话得抽真空之后添加制冷剂，然后用压力表检测高低压管路压力是否正常。

2.

在有就是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，应找修理场拆下来看一下就明白了，如果堵塞了一定要用氮气吹管路。

汽车空调低压管发烫是什么原因？

原因如下

造成汽车空调低压管烫手的原因有压缩机或膨胀阀故障，蒸发器堵塞，制冷剂流量过少或管路压力过高，冷凝器铜管积垢过多。在正常情况下，汽车空调的低压管凉，高压管热。如果出现低压管热，则空调制冷效果不佳。

压缩机或膨胀阀故障会造成汽车空调低压管烫手。

汽车空调低压管发烫的原因有很多，其中一个主要原因是由于压缩机在运行时会将制冷剂压缩和加热，所以在流经低压管时还没有被充分冷却，导致低压管温度升高，并出现发烫现象。

另一种常见的情况是因为低压管的漏气或堵塞，导致空调制冷系统循环效率降低，无法及时排出制冷剂，从而引起低压管的过热。

此外，如果汽车空调低压管接触到高温的发动机部件或排气系统，也会导致低压管变热。如果出现这种情况需要及时修理，以免对汽车空调造成更大的损害。

原因：

1.

膨胀阀堵塞，空调不工作了，检查制冷剂有没有，没有的话得抽空之后添加制冷剂，然后用压力表检测高低压管路压力是否正常。

2.

再有就是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，应找修理场拆下来看一下就明白了，如果堵塞了一定要用氮气吹管路。