汽车冬天空调多少度?
汽车冬天空调温度最好控制在18℃-25℃之间。一般车厢内外温度差在10℃以内为宜。人体感到最舒服的温度是20℃-25℃。那么超过28℃,人就会感觉燥热;而低于14℃,人就会感觉到冷。
汽车空调也称之为“车载空调”,是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。
汽车空调制定了汽车舒适性环境指标,其中认为夏季空调可定为21-25℃,冬季空调可定为25-28℃。同时认为,车内温度与外界环境温度不能差距太大,否则会引起乘员不适。
汽车暖风国家标准?
一般说来人感到最舒服的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得燥热;而低于14℃,人就会感到“冷”。因此车内温度最好控制在18℃至25℃之间。一般车厢内外温度差在10℃以内为宜。在我们现实生活中,我们也是这样的做的,一般选择在这个范围。
汽车空调的国家标准是GB/T 21361
一般汽车的空调几匹? ?
汽车空调是4-5P匹,汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件。
汽车空调使用注意事项:
定期更换滤清器:空调滤清器要定期更换,沙尘飞扬、柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,不但容易滋长细菌,更使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后更换一次。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。
引擎大负荷时,应暂时关闭空调:热季节引擎在大负荷下较长时间工作时,应有很好的冷却效果,为防止引擎过热,应暂时关闭空调。否则,引擎一旦过热,既影响汽车行驶,也会影响空调的使用。
合理选择空调的风速档位:汽车正常运行中,为防蒸发器过度结霜,影响空调系统的运行,空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速档位,避免发电量不足和冷气不足。
一般1.6排量的小车在日常行使时其输出功率大概在30-40kw” 。像奥拓这样的车子,最大功率也差不多这么大,但是注意,是“最大”。发动机待机,或是正常行驶,正常输出功率应该是其1/3或1/4 ,否则,发动机会因长时间输出功率过大而烧坏(俗称“开锅”)。
那么照这样计算,10—15KW 的正常输出功率“乘以”百分之十”(我不知道这个“百分之十”你是从哪里得到的)的空调占用率,得出的实际功率应该是1~1.5 KW。(这个数字或许也是可能的,因为没有具体的测量数据,也不一定是完全准确的 )
如果是按最大输出功率的比值来进行计算的话,认为空调的实际消耗功率在3-4KW。那么此时,空调的实际消耗功率则占正常行车时的功率的40%。(而所谓的百分之十在这里则显得没有意义),所以需要加大油门的深度,来平衡平时不开空调时输出功率带来的损失
一般轿车的在3~7,5匹!这个是压缩机消耗的等值量,也就是我们说家用空调的数,车内环境比较恶劣,冷量流失大,所以要求功率大!
汽车空调不是像家用空调一样用”匹”来衡量功率大小的,它用制冷量或者压缩功率来衡量,一般情况下,发动机转速越高功率就越大,但它有一个最高值
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