场效应管为什么要设置驱动电路?
首先要说的是,一般MOS工作在开关状态! 场效应管输入电阻基本是无穷大,但是GS之间存在一个电容,而且场效应管能承受电流越大,Cgs一般也越大,在高速开关时,MOS会在突然导通与突然关断之间切换,那么前级的推动电路就需要对MOS的输入电容进行充放电,如果不要驱动电路,推动电路加在MOS上的电压上升速度或下降速度就可能不能满足要求(推动输出电阻越大,MOS的Vgs上升或下降越慢),这样就使得MOS在相当一部分时间内工作在线性区域,从而导致开关效率降低!
所以一般MOS需要配置驱动电路来使Vgs上升、下降的快速性,从而提高效率! 希望能对你有所帮助!
场效应管是igbt吗?
IGBT全称是:绝缘栅双极型场效应晶体管,它是一种场效应管。它具有驱动简单,输入阻抗高,速度快等特点。
场效应管的种类很多,IGBT其实是BJT和MOSFET的复合,光从外表上看不出来,都是三个引脚封装的,管子上面的型号可以说明它属于哪一种。
一般此类功率器件多数是并联来提高工作电流,而串联只能升高工作电压,而要提高工作电压可以选择耐压较大的管子,不必用管子来串联提高,没有必要!至于是否能加管子那要看电路的功率余量(电源、输出、驱动)一般是不行的。
电动车控制器里的场效应管是怎么起作用的,为什么要用那么多个,听说还是并联的对吗?
场效应管并联方法,要选用同型号的管子,S,D直接联,G极串联一个小电阻后在联到一起,目的是为了消除可能引起的高频寄生振荡,并联使用时还要注意前面驱动电路的输出能力.当然最后还要做好散热处理.
电动车控制器\场效应管\听说,并联
场效应管并联方法,要选用同型号的管子,S,D直接联,G极串联一个小电阻后在联到一起,目的是为了消除可能引起的高频寄生振荡,并联使用时还要注意前面驱动电路的输出能力.当然最后还要做好散热处理.
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