电动车后轮突然不转了,什么原因?

第一种:

是因为控制器突然因高热而击穿损坏,还使输出的三相电源在元件之间形成了短路,在推行时电动机就处于短路发电状态,使得推起来很费劲。

解决的办法:拆掉控制器接往电机的线路,使电机摆脱控制器的短路,让电机在推行时处在发电空载运行的工况,使推行变得轻松。

第二种:

是因电机内部突然有匝间短路引起,此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用,此刻推行阻力也会很大,只能找辆车拉到维修点去维修电机。(这种状况较少)

电动车后轮装有驱动电机,后轮突然不转,一定是电机的机械原因造成的“卡死”现象。

检查电机机械卡死的原因,包括电机转子、和轴承等。

电动车后轮突然不转怎么回事,手推也推不动?

电动车后轮突熟不转最大可能是刹车出了问题,不知你用的电动车是蝶刹还是抱刹,蝶刹如突熟不转可能是刹车橡皮卡在了刹车盘上,这样要去修车铺修理,如果是抱刹那要看刹车线是否过紧,还有就是后轮中轴上的轴承坏了没有,这些都要去修车铺修理。

如果用推一下可以转。要看转动有没有噪声。如果转动起来了以后有噪声。电机和控制器都有可能坏。如果仅仅是启动的时候有噪声。转起来了以后就正常的。那就是电机坏了。如果不管什么情况下都没有噪音。只是说要推动一下才能够启动。是软件的问题。进入了童锁模式。卖电动车的人可以解除童锁功能。

这种情况有两种引起,即: 第一种是因为控制器(三相交流逆变器)突然因高热而击穿损坏,还使输出的三相电源在元件之间形成了短路(至少两相之间有短路),在推行时电动机就处于短路发电状态(工作于能耗制动刹车状态),使得推起来很费劲。

解决的办法:拆掉控制器接往电机的线路,使电机摆脱控制器的短路,让电机在推行时处在发电空载运行的工况,使推行变得轻松。

第二种是因电机内部突然有匝间短路引起,此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用,此刻推行阻力也会很大,只能找辆车拉到维修点去维修电机。(这种状况较少)

注:因为电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机,它是一种高效的可逆成为三相交流发电机的旋转磁场电机,在推行中就会处于发电状态,输出如果有短路推行就很吃力(无故障正常推行时处于开路空载状态)。

这种情况有两种引起,即: 第一种是因为控制器(三相交流逆变器)突然因高热而击穿损坏,还使输出的三相电源在元件之间形成了短路(至少两相之间有短路),在推行时电动机就处于短路发电状态(工作于能耗制动刹车状态),使得推起来很费劲。

解决的办法:拆掉控制器接往电机的线路,使电机摆脱控制器的短路,让电机在推行时处在发电空载运行的工况,使推行变得轻松。

第二种是因电机内部突然有匝间短路引起,此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用,此刻推行阻力也会很大,只能找辆车拉到维修点去维修电机。(这种状况较少)

注:因为电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机,它是一种高效的可逆成为三相交流发电机的旋转磁场电机,在推行中就会处于发电状态,输出如果有短路推行就很吃力(无故障正常推行时处于开路空载状态)。

电动车后轮抱死推不动?

1、电动车后轮装有驱动电机,后轮突然不转,一定是电机的机械原因造成的“卡死”现象。

2、检查电机机械卡死的原因,包括电机转子、和轴承等。

骑电动车突然后轮抱死,不走了,也推不动,后轱辘一抖一抖的。通电时转动转把后轮就抱死,电动车空载却正常。

原因:控制器坏或者相位不对或短路,相线发热,绝缘皮融化,相线接触不良;相线短路,轮子很难推动;

刹车把电子开关不回位;刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了;或是刹车片损坏。

不要在通电状态下推车去维修店,不然电机也会烧掉。如果强推,很容易烧掉电机里的霍尔元件。霍尔是起稳定起步的作用,霍尔坏了,控制器找不到轮胎的角度就不工作。

原因是后轮刹车系统故障造成的。出现这种情况后,建议修复后轮的刹车系统。电动车是一种常见的交通工具,适合在拥堵的城市道路上行驶。电动车体积小,空占用的空间比较小。 电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和电控系统。电控系统通常安装在后座下方。电控系统用于控制整车的电路

电动车后轮卡死的原因有:刹车块不能回位抱死后轮,刹车块表面磨擦胶木脱落抱死后轮,刹车不回位,需要调整或更换。

  2.后轮轴承损坏,电机轴承有问题,需要更换。

  3.控制器故障,控制器和电机线的接头处有烧焦、连线的现象。 

电动车后轮抱死退不定的话,最好打电话让维修店开车来拉电动车去进行维修,因为如果强推电动车的话,是会烧掉电动机里面的霍尔元件的,霍尔元件一旦烧毁,控制器就找不到轮胎的角度,也就无法起到稳定作用。

一般电动车后车轮抱死推不动,多半是因为电机的机械原因造成“卡死”现象,具体的原因有控制器坏了或者是相位不对、短路,另外还有相线发热、绝缘皮融化、相线接触不良、相线短路。

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