二次回路感应电压引起开关误动的分析及解决方法
作者：陈刚
来源：《科技创新与应用》2016年第05期
        摘 ;要：文章对某电厂机组起停机时发生的保安段重要辅机异常跳闸及瞬间自启的误动情况进行分析，详细描述处理过程，对二次回路感应电压产生的原因进行了分析，对因感应电压引起的误分合闸的处理有一定的借鉴意义。
        关键词：控制回路;感应电压;误动;马达控制器
        引言
        电缆之间由于分布电容的存在，同一桥架中高压电缆会给其他控制电缆带来感应电。一般情况下若是控制电缆不长，感应电压不明显，但不能忽视这种感应电的存在。但是当控制电缆达到一定的长度，再加上高压电缆干扰等外部因素的影响，这种感应电往往能够造成现场控制开关误动，给安全生产带来隐患。
        某电厂为新建3X254MW机组，3套机组各设厂用400V段，布置在汽机房厂用400V配电
间，控制400V开关的DCS布置在主厂房电子间，保安段辅机开关采用KF2M-100H型断路器，马达控制器为PD28MK型，接受以脉冲方式发出的分合闸命令而分合开关。控制回路采用220V直流电源。
        1 事件经过
        该电厂#2机交流润滑油泵、#21顶轴油泵、#21排烟风机三台重要辅机位于汽机保安段同一开关柜内，在2013年5月8日12点09分、5月13日5点45分的两次开停机过程中三台辅机发生异常跳闸及瞬间自启现象。逐个检查#2机交流润滑油泵、#21顶轴油泵、#21排烟风机及开关柜马达控制器运行报警记录，装置没有相关跳闸记录和报警，运行状态正常。据此，判断并不是因为辅机运行故障引起的跳闸。随后对开关及马达控制器进行检查，同时测量控制回路的绝缘及屏蔽接地，结果均无异常。在DCS系统查询相关记录，发现在此次跳闸和自启事件的时刻，只有跳闸合闸记录，没有其他关联记录。考虑到三台辅机均为保安段负载且开关控制柜紧靠在一起，电缆存在绑扎在一起的情况，初步判断为感应电干扰所致。在对#21排烟风机进行多次分合闸试验发现，开关有时会存在一合闸即自行跳闸的现象。将分闸回路控制电缆线从端子排拆下，开关合闸正常，用万用表测量分闸电压为1
8V，电压小于控制回路的分闸电压，不可能使分闸回路动作。检查电缆屏蔽接地良好，将分闸回路恢复接线，仍然出现误跳现象，用表测量分闸电压，发现在开关合闸瞬间电压达到95V左右，这个电压的存在是导致开关误跳闸的原因。

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