2022最省油的家用车排行榜

2023年4月24日发(作者：华润漆价格表多少钱一桶)

2022最省油的家用车排行榜

最省油汽车排行榜盘点

奇瑞A11.1L手动标准型

厂家指导价：5.38万元

理论油耗：4.6升/百公里

实际油耗：约5.2升/百公里

奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作，被奇瑞誉为分水岭式产品，设

计之初就以全球市场为目标，在外形工艺等都已经接近了合资车型。奇瑞

A1搭载了全新的ACTECO1.3L发动机，该款发动机是奇瑞在与国际知名发

动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的根底上，总结经验独立开发的一

款发动机。在平安性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处，不但配置

了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动平安装配，高配车型

还将DVD、天窗、行车电脑的高档设备融于一身。

奇瑞A1实行的4年或12万公里的保修效劳政策，相对目前国内通行

的2年6万公里或者3年5万公里，奇瑞给用户带来了国际化的效劳标准。

一举提升国内汽车质量保证和售后效劳的标准，改变了国内汽车保修期低

于国际标准的现状。

长安奔奔1.3MT超值型

厂家指导价：4.88万元

理论油耗：4.4升/百公里

实际油耗：5.5升/百公里

上市后就一直受消费者追捧的长安奔奔在省油上也有一手。奔奔装备

的是JL474Q2型1.3L发动机，该发动机源自羚羊与雨燕采用的日本铃木

发动机，最大功率为63kW，在3500至4500转时可到达峰值扭矩110N.m，

动力性能是比较出众的。虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上

的出入，但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩，因此这款小车

的经济性还是值得肯定的。

除了省油外奔奔的外观设计也是其亮点之一。外观全部采用意大利

IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYNNOREK主持设计，整车造

型紧凑敦实，轴距、轮距与车身高度分配合理。U形的中网，配合椭圆形

由四个独立灯室组成的前大灯，并采用了时髦的透镜式灯头，在同级车中

特点鲜明。

新羚羊1.3L标准款

厂家指导价：4.58万元

理论油耗：4.8升/百公里

实际油耗：5.5升/百公里

上周成都车展上新羚羊才刚上市，不过厂家只是对老款的发动机进行

了优化，因此不会改变羚羊省油的特点。新羚羊搭载的依然是日本铃木的

G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全

铝发动机，在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8升。而从实

际使用过程中来看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，难怪4S店工作

人员介绍时异常肯定地表示该车油耗超不过6升/百公里。

新羚羊虽然外形依然有些不够时尚，但是在对外观、内饰、配置等方

面进行了24项升级、增配后，定价又下调了4000～7000元，使得该车的

性价比确实大幅提升。在增加的配置中包括，遥控钥匙、防盗系统、四门

电动车窗、带MP3音频输入接口的单碟CD等人性化配置。

富康1.6L16V5MT

厂家指导价：7.58万元

理论油耗：6.1升/百公里

实际油耗：7.1升/百公里

虽然车型老旧，但多年出租车市场的磨炼已经让富康皮实、省油的口

碑广为传播。这一点在发改委公布的实测油耗中也得到了印证，实测油耗

与厂家公布油耗差为1升，相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少。

在实际使用中，车主对其省油的评价也颇高，在高速开空调的情况下富康

的实际油耗也在百公里7升的样子，实属不易。

富康这款1.6L的16V发动机源自爱丽舍，这款TUU5JP4发动机最大

功率为78kW，比以往富康所使用的1.6L发动机功率高出了13kW，最大扭

矩为142N.m。车身标配了电动车窗，还增加了遥控钥匙和中央门锁、单

碟CD，ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外，还增加了紧急制

动辅助系统BA，进一步提高了主动平安性。

RIO锐欧1.6LPRIME手动挡

厂家指导价：9.18万元

理论油耗：5.77升/百公里

实际油耗：6.65升/百公里

虽然在国内的销售平平，但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油

车型第七位的车型。当时测试得到的数据是锐欧在城市道路中油耗为约

7.35升/百公里，高速公路约6.72升/百公里的好成绩。

国内销售的锐欧在实际使用过程中也表现不错，虽然最高综合油耗有

8升/百公里的成绩，但最低竟然也出现过5.3升/百公里的成绩，这个数

据甚至低于厂家提供的理论油耗。

锐欧使用的1.6L发动机，与国产的伊兰特和赛拉图发动机是一样的。

而这与1.4L发动机最大的不同就是采用了CVVT技术，在强调燃油经济性

的同时，仍然能够提供82kW的最大功率输出，以及145N.m的最大扭矩。

同时锐欧整车质量仅仅在一吨多，因此搭配这款发动机使得油耗能保持在

相对较低的水平上。

思迪1.5AT标准版2022款

厂家指导价：9.98万元

理论油耗：5.1升/百公里

实际油耗：6.5升/百公里

虽然2022款思迪才刚上市，但作为日本车省油的特点是跑不了的。

厂家提供的理论油耗为百公里5.1升，根据老款思迪用户反映的实际油耗

估算，2022款思迪的油耗应该仍维持在6升/百公里左右。也因此虽然提

速性能不够好，但省油的特点还是让不少消费者选择了思迪。本报最近的

一期新车面对面活动中，在两天内就提走了21辆新款思迪，这在一定程

度上证明了该车的实用程度。

这款1.5升的发动机是单顶置凸轮轴结构，配合VTEC可变气门正时

及升程电子控制系统，使得这款小排量发动机能到达79千瓦的最大功率

和143牛.米的最大扭矩，对于一般的家庭用户来说足够用了。同时新的

5前速自动变速器进行了重新调校，换挡的时机处理得更加紧凑，比传统

4速变速器的燃油经济性好得多，油耗也自然更低。

骏捷1.8MT豪华型

厂家指导价：10.58万元

理论油耗：6.2升/百公里

实际油耗：8.88升/百公里

骏捷1.8MT豪华型搭载的是三菱4G93型汽油发动机，最大功率可到

达136马力和165牛.米的扭矩，该款发动机属于高转速的发动机。它的

实际动力表现十分平稳，不管是低转扭矩还是中高转速下的感觉都是平稳

的。从车主的实际使用反响看，绝大多数车主对骏捷的油耗还是非常满意

的，一般都稳定在百公里8升左右，这对一辆快1吨半的大车来说已经是

不错的成绩。

，到达B级车水平的2790mm的轴距，使得骏捷外表宽大，内部空间

也很宽敞。后排乘客的腿部空间比较充裕，后排即使同时坐上三个成年人

也不会感到特别拥挤，这也正符合了中国消费者的消费习惯。

丰田COROLLA卡罗拉1.8MTGL-i

厂家指导价：14.48万元

理论油耗：7.4升/百公里

实际油耗：8.36升/百公里

中庸是中庸了点，不过这一代卡罗拉最大的特点就是发动机的更新。

卡罗拉丢掉了第九代花冠所使用的ZZ系列发动机，搭载的是一台全新的

直列4缸ZR系列汽油发动机。在车主的实际使用过程中卡罗拉的油耗都

在百公里8升以内，只是在个别情况下出现高出百公里8升的成绩。再看

看卡罗拉1.3吨的车重，配合先进的双VVT-i发动机，似乎能为其省油找

到点原因。

卡罗拉搭载的ZR发动机最大的改变在于采用了双VVT-i设计，在进

气门与排气门处同时都装配了VVT-i系统。

这个设计可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的

控制，以便使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大提升，实现低油耗、

低排放的目的。这款1.8L发动机的最大功率为100kW/6000rpm，最大扭

矩也到达了175N.m/4400rpm。

最省油的汽车排行榜