506个交通项目!深汕高铁惠州段、深惠城际坪地至沥林北段拟明年动工

506个交通项⽬！深汕⾼铁惠州段、深惠城际坪地⾄沥林北段拟明年动⼯…

春节后，惠州各⼤交通⽹的规划和建设时间轴出炉了！⼤家⼼⼼念念的深惠城际、惠⼤铁路改造、“丰”字交通等规划和

进度都在⼀份重磅⽂件中体现。⽇前，惠州市⼈民政府公布了《惠州市综合交通运输“⼗四五”发展规划》⽂件，内容饱

满丰富，⽐如：

深惠城际坪地⾄沥林北段拟于2023年动⼯，3年内完⼯

深汕⾼铁惠州段拟于2023年动⼯，2027年

惠⼤铁路改造拟于2024年动⼯，3年内完⼯

“丰”字的惠坪⾼速和沿江⾼速拟今年动⼯，2026年完⼯

惠州机场⾼速拟明年动⼯，2027年完⼯

过江中部隧道拟2025年动⼯，2029年完⼯

湖⼭⼤桥拟今年动⼯，2025年完⼯

机场⼆期扩建（4E级）拟2023年动⼯，2026年完⼯

......

内容显⽰，本规划重点建设项⽬506个，总投资3785亿元，⼗四五计划投资2130亿元，涵盖铁路轨道、⾼速公路、城市

道路⼯程等项⽬。在⼗四五期间，基本形成“九横⼋纵三加密”⾼速公路⽹、“五横五纵”⾻⼲快速路⾻架、“两环⼗射”中⼼

城区快速进出城道路体系，⾼速公路⼒争达到1210公⾥左右、保持全省第⼆；⽽铁路⾥程达524公⾥，其中⾼速铁路、

城际铁路达到375公⾥左右；惠州机场旅客吞吐量达到500万⼈次。

惠州重⼤交通设施规划建设综合图

惠州重⼤交通设施规划建设综合图

下⾯， 梳理 重点了铁路、航空、⾼速、城市道路等⼏⼤板块。

铁路/轨道

1

.深惠城际惠州段拟2023年动⼯

深惠城际坪地⾄沥林北段预计2023年动⼯，2026年完⼯。设计时速200公⾥/⼩时，建设⾥程21.34公⾥，设站数2个，

总投资35亿元，⼗四五计划投资25亿元；不过值得注意的是， 深惠城际沥林北到惠州机场则是属于远期的规划建设；

深汕⾼铁惠州段预计2023年动⼯，2027年完⼯。设计时速350公⾥/⼩时，建设⾥程56公⾥，设站数2个，利⽤现有的惠

州南站和惠东站加以扩建，总投资68亿元，⼗四五计划投资40亿元；

惠⼤铁路复线电⽓化改造⼯程预计2024年开⼯，2027年完⼯。设计时速120公⾥/⼩时，建设⾥程59.8公⾥，设站数3

个，总投资68.3亿元，⼗四五计划投资15亿元；

惠州轨道交通规划图

内容显⽰，打造⼀流铁路枢纽站。⾼标准建成赣深铁路惠州北站综合交通枢纽，打造区域门户、城市客厅，助⼒⾼铁北

站新城建设。推进⼴汕铁路惠城南站综合交通枢纽建设，发挥站展融合项⽬优势，带动⾦⼭新城产业发展。扩容升级厦

深铁路惠州南站，规划⼤亚湾开发区综合交通枢纽中⼼，满⾜轨道接⼊条件，提升对接深圳的前沿枢纽的服务能⼒。全

⾯融⼊“轨道上的⼤湾区”。⾼速铁路形成“三横⼀纵”主⾻架，建成赣深铁路惠州段、⼴汕铁路惠州段、深汕⾼铁惠州段，

实现惠州-⼴州、惠州-深圳30分钟互通。

城际铁路加快连线⼊⽹，实施莞惠城际⼩⾦⼝⾄惠州北段，有序推进深惠城际坪地⾄沥林北段建设，配合做好深圳机场

⾄⼤亚湾城际惠州段相关⼯作。规划深惠城际延伸⾄惠城南站、机场、惠东。研究深汕城际⾛廊。谋划市域铁路规划，

推进惠⼤铁路复线电⽓化改造⼯程，形成市区到⼤亚湾的便捷通道。研究推进惠州新材料产业园基地铁路专⽤线、博罗

绿⾊农产品物流基地铁路专⽤线等项⽬，提升京九铁路泰美、杨村站场功能，谋划连接惠州机场-惠东南站-惠东站-稔平

半岛的轨道交通线路，以及谋划深⼤城际延伸⾄霞涌、惠东。完善城市轨道交通规划，推动城市轨道、城际铁路、市域

铁路互联互通。研究适合惠州市产城⼀体的 TOD 开发模式。⽀持深圳将城市轨道交通延伸⾄惠州临深⽚区，配合深圳

市实施深圳地铁 14 号线延伸⾄惠州惠阳，规划深圳地铁 21 号线、16 号线延伸⾄惠州，深度对接深圳城市轨道⽹。

惠州交通枢纽⽰意图

航空建设

2

.⼆期扩建（4E级）拟2023年动⼯

.⼆期扩建（4E级）拟2023年动⼯

据悉，惠州机场⼆期建设⼯程等级为4E级，计划2023年开⼯，2026年完⼯，总投资89.5亿元，⼗四五计划投资60亿

元。⽽惠州机场飞⾏区扩建⼯程是属于新增停机坪等⼯程，将于今年内完⼯。

内容显⽰，⾼标准建设地区性功能机场。按照我省“5+4”⾻⼲机场定位，推进惠州机场规划建设，⾼标准建设惠州千万

级⼲线机场，发挥深圳第⼆机场功能。按照“⼀步规划、分步实施”分阶段推进⼲线机场建设，同步谋划空港经济区建设

以及集疏运体系。近期按照飞⾏区 4E 标准，推进惠州机场飞⾏区扩建⼯程、惠州机场⼆期扩建⼯程，新建第⼆跑道、

航站楼及相关配套设施，提升机场服务能⼒。

惠州机场交通枢纽规划图

⾼速公路

3

.惠坪⾼速+沿江⾼速拟今年内动⼯

“⼗四五”期间，⾼速公路有14宗重点项⽬，计划总投资约1450亿元，“⼗四五”期间计划投资约908亿元。⽐如惠霞⾼速

公路（含⽔⼝连接线）已经开⼯建设，计划2025年完⼯；⽽惠坪⾼速+沿江⾼速都将于今年内开⼯建设，并都计划于

2026年完⼯；⼤家关注的惠州机场⾼速则计划2023年开⼯，2027年完⼯；惠东环稔平半岛⾼速公路则今年开⼯，2025

2026年完⼯；⼤家关注的惠州机场⾼速则计划2023年开⼯，2027年完⼯；惠东环稔平半岛⾼速公路则今年开⼯，2025

年完⼯；还有⼀条⼤家关注的龙恺⾼速，计划要到2025年才开⼯，2028年才能完⼯。具体如下表：

惠州⾼速公路规划建设⽰意图

道路建设

4

.中部隧道拟2025年动⼯

道路建设涵盖很多⽅⾯，包括城市道路⼯程、交通轴线快速路和国省⼲线、县乡道及重要联系道路等等，其中⼤家⽐较

关注的有：

1、南⼭快速路⼯程（⼀期）今年动⼯，2024年完⼯；

2、惠博⼤道快速化改造2024年动⼯，2026年完⼯；

3、三环路今年内启动改建；

4、惠泽⼤道改建2022年动⼯，2026年完⼯；

5、四环南路、惠民⼤道和⾦恺⼤道改建均于2023年动⼯，2025年完⼯；

6、过江中部隧道拟2025年动⼯，2029年完⼯；

7、湖⼭⼤桥拟今年动⼯，2025年完⼯；

8、⾦鸡⼤桥和湖⼭⼤桥拟今年动⼯，2025年完⼯；

9、鸿昌⼤桥拟2024年开⼯，2027年完⼯；

10、⾦⼭湖⽚区1号+2号桥2021年开⼯，2024年完⼯；

11、东平⼤桥拟2025年开⼯，2029年完⼯；

12、江东⼀号路（⼈民路⾄中信⼤桥段）建设拟今年动⼯，2024年完⼯；

......

惠州中⼼城区交通拥堵治理图

惠州三⼤枢纽路⽹图

惠州连接深圳、东莞的路⽹图

慢⾏系统

5

.⼈⾏过街通道：建设25处

在慢⾏交通设施⽅⾯，其中在⽴体⼈⾏过街通道的规划，共有25处，包括江北丽⽇⼴场交叉⼝、会展中⼼交叉⼝、步⾏

街路⼝、惠州学院门⼝等等。不过这些⼈⾏过街通道，全部计划2023年才能开⼯。城建⼩明认为，这或许今年重点先把

停车楼/停车库建设完善，明年再考虑⼈⾏过街通道的问题吧。具体如下表：

竣业·鹏城⾥

竣业·鹏城⾥位于惠阳淡⽔新⾏政中⼼区的区域，距惠阳中⼼区仅5分钟车程，距深圳坑梓仅15分钟车程，距深汕⾼速淡

⽔出⼝仅5分钟车程。周边有天虹、沃尔玛等⼤型购物商场，再加上区域内保利、万城、光耀等实⼒开发商的进驻开

发，项⽬区域增值潜⼒更加⽆可限量。