乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心信息系统设计与应用

隹

Isl^iSls

V

1

康随武

（

新疆铁道勘察设计院有限公司

，

新疆乌鲁木齐

830011

）

2021

年第

02

期

（

总第

218

期

）

乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心信息系统设计与应用

摘要:针对乌鲁木齐国际陆港区域信息化建设需求

，

提出了基于有线网络及无线网络相结合的信息系统建设方案

，包含了

公路卡口系统

、海关办公自动化系统

集装箱箱号识别系统

、

场区内视频监控系统

、、，

海关监管区域无线信息系统最终在中

欧班列集结中心成功应用信息化处理手段

，

该信息系统不仅为集结中心生产作业提供了智能化

、

，

并且满足了海关监管查

验需求

，

本次研究可作为后续更多陆港区域集结中心信息化建设的范例

，、

为生产作业提供可视化

、

智能化

便捷化服务

。

关键词

：

国际陆港;海关监管区

；

信息系统;设计;应用

中图分类号:

U285.4/TP391

文献标识码:

B

文章编号

：

2096-9759202102-0158-04

（

）

Design

And

Application

of

information

system

in

Urumqi

China-Europe

Railway

Express

Hub

Kang

Sui

Wu

(Xingjiang

Railway

Ltd.,

Survey

and

Design

Institute

Co.,WuLuMuQi,8300

11)

Abstract:ansys­

Due Railway information

toChina-Europe

theExpress

information

construction

requirementsofUrumqi

Hub,

tem scheme

constructionnetwork

basedonandthis

thewere

combinationwirelessproposedwhich

of

wiredinincludes

paper,

Intelligent

Entrance surveillance

exit Railway

andcontrol­

checkpointin

system,

container

identificationsystem,

Camera

thefi

eld,

Customs

officewassuccessfully

automationit

systemsystemcustomssupervision

andFinally,

wirelessinformationin

area,

appliedthe

Urumqi only

inExpressTheisprovide

China-Europe

Railway

Hub,infonnationsystemnotintelligent

and­

infor

mation

processingfor

ways assembly center,

productionsatisfyof

operations

inButalso

thethe

requirement

customs­

super

vision

asfor construction

andstudy ­

an

inspection.port

can of

Thisregional

bethemoreassem

used

modelland

informatization

bly

centers,convenient

can for production

which

be services

visualization,

provideand

intelligent

operations.

Keywords: Design;

inland

International

port;customs

supervision

zone;

Information

application

system;

卸作业线

。，

在场区设置办公区

、

场外停车场

另在场区南侧和

0

引言

乌鲁木齐地处丝绸之路经济带核心区的''核心”

，

是亚欧

东侧预留部分远期集装箱作业场地

。

新建作业区包含二束四条集装箱作业线和一条整车货物

大陆桥的桥头堡

、

“

一带一路

”，

上的重要节点

乌鲁木齐中欧班

列集结中心项目的实施能够进一步提高乌鲁木齐枢纽集结国

际班列和整合疆内外货源的能力

，

有力地促进新疆从通道经

作业线

。跨度龙门吊

其中二束集装箱作业线分别配备

30m

车

。

整车货物装卸线一条装卸有效长

，

780m,

配备

780x

16.5m

济向区域枢纽物流中心转变

，

有利于发挥新疆作为西向开放

普通货物堆场

1

处

,780x26x1.1

m

货物站台一处

，同时在站台

上新建

376xl7.4m

（

轴线座

）

仓库

2

。

铁路作业区新建装卸线

与联络线贯通

。

前沿的区位优势和综合交通条件

，

实现与境外

“一带一路

”

沿

线国家和城市的互联互通,特别是通过中欧班列的载体

，

密切

与国外陆港节点城市的经贸交流与产业合作形成联通欧亚

，

根据本项目实际布局及业主需求

，

整个集结中心作业场

区信息化建设内容包括以下内容:海关办公管理信息系统

、

海

的国际陆港体系构筑起联结国内

,

、

畅通国际的全面开放新格

局

。“

本项目的建设也是增强乌鲁木齐对国家

一带一路

”

倡议

关公路智能卡口系统集结中心场区视频

、

铁路虚拟卡口系统

、

监控系统

、

海关监管区域无线信息系统叫

的承载能力

，

引领新疆丝绸之路经济带核心区加快建设的需

要

，、

对促进乌鲁木齐地区经济社会稳定发展

实现全面建成小

康社会的宏伟目标等具有十分重要的意义和作用

，

同时，

集结

中心内智能化

、

数字化信息建设需求也迫在眉睫,在改扩建场区

网络系统总图如图

1

所示

：

内搭建一套服务于整个作业场区的信息化系统尤为重要臥©叫

1

国际陆港区中欧班列集结中心信息系统设计

本项目位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐西站,

乌西站中心位于兰新线自兰州站起场信

1957km+900m

处

（

II

号楼中心线

）

，

隶属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司

,本站技

术性质为区域性编组站,由峰前到达场

、

调车场

、、

出发场

上行

到发场

、

下行到发场组成的单向混合式三级五场。

本次设计中欧班列集结中心作业区布置于既有存车场南

侧规划二路和唯品会厂区北侧,铁路作业区新建三束五条装

、

收稿日期

：

2020-12-02

作者简介:康随武

（

1988-

）

,

男,工程师，

研究方向:主要从事铁路通信

、

信息化领域研究工作

.

158

Changjiang

Infonnation

&Communications

1.1

海关公路智能卡口系统

本次设计在中欧班列集结中心入场区大门处设置智能卡

口系统卡口系统通道包含货车通道出,

，

（

2

进

2

A

类车道

）

及

康随武:乌鲁木齐国际陆港区中欧财

U

略中心信息系统设计与应用

统，

、

IC

卡识别系统电子闸门放行系统

、

单证识别系统、

实现受

理承运

、、

业务预约到发管理

、

装卸管理箱场管理

、

、

多式联运

管理查询统计管理

、

设备管理

、

、

数据交换

，

对车站集装箱运输

组织加工检索

、经营管理相关信息进行采集、、、

、

存储传输

、

分

行政通道在通道侧设置

（

1

进类车道条通道

1

出

，

C

）,共计，

6

卡口机房

，系统包含智能卡控设备、

车号识别设备、

能够通过

网络传输设备将进出门车辆进行卡控

，

并且将电子地磅称重

析统计的信息系统,实现作业单据电子化

、

信息传输自动化和

各岗位高效率协同作业

，

达到提高运输生产效率和服务质量

信息回传至门卫室

，

同时规范车辆在园区内部的工作内容及

的目的

，

本次设计在卡口位置设独立信息机房,用于集中设置

卡口系统各类后端设备包含工控机

，

、

卡口系统交换机及管理

行驶路线

，

并且对车辆信息进行拍照存查

，

本设计卡口采取无

人值守方式

。

智能卡口系统包含集装箱号识别系统

、

电子车牌识别系

终端讯

智能卡口系统图如图

2

所示

：

FTP

CAT6

串口服务器

1#

子栏

Q

音播足

光纤

工控机

6#

车辆通道设备

图

2

智能卡口系统图

图

3

视频监控系统图

系趣备箱

供电

交换机

（

POE

〉

前端无线

AP

图

4

场区无线网络信息系统图

159

Changjiang&

Infonnation

Commumcations

康随武:乌鲁木齐国际陆港区中欧班洌傑结中心信息系统设计与应用

1.2

铁路虚拟卡口系统

为满足海关作业人员监管需求本次在铁路作业区东西

，

咽喉区分别设置虚拟卡口系统

，

利用在咽喉区设置的高清摄

像头提取机

、

通过视频触发模式

，

自动识别咽喉区出入机车

，

车详细信息

，

采用先进的计算机网络技术及信息处理与集成

技术、检测监控和集中

，

实现高清视频

图像信息的自动收集、

管理

，

为相关管理部门和作业部门提供清晰

、

直观的车辆信息

。

虚拟卡口主要功能包括:以车辆为单位

、

按车号进行图像

采集到

，

通过检测数据与现车或确报进行匹配,按车号

、

发站

、

站

、、

品名接地电阻应不大

、、

押运人等进行复示

实时监控

视频回放，

、

图像抓拍

、

报警管理

、

过车信息查询

、

统计分析等。

虚拟卡口系统主要由前端视频源采集部分

、

网络传输部

分及虚拟卡口平台部分组成

，

火车识别系统对单轨双向火车

行驶方向进行识别

，

通过

RFID

读取火车车厢的电子标签号

码,火车速度要求控制在

8-30knVh,

本次设置车厢

/

集装箱识别

系统可识别国内标准车厢号码标准集装箱号码

、

，

且设置的识

别系统满足与铁路

、。、

海关等单位系统数据对接要求

1.3

集结中心场区视频监控系统

本次在新建集结中心场区

、

重要出入口冲转仓库及海关

监管区域范围内新设视频监控系统主要由视频前端设备

，

（

高

清网络摄像机

）

、

传输通道及监控终端组成

，实现对整个作业

场区的实时监控

，

其中监控前端摄像头分布在集结中心围网

及室外作业场区冲转库内

、

卡口等重点部位叫确保生产作业

场区视频监控摄像头无死角覆盖,本次新设室内

、

室外监控点

监控图像统一汇集到新建综合楼联合机房

，

并在综合楼综合

监控室设液晶拼接显示屏

，满足作业人员办公作业时查阅图

像需求

，

视频监控数据通过专用光缆上传至乌鲁木齐海关机

房

，并且视频监控系统由海关主控

，

其他单位如有査看监控需

求,可通过海关视频监控平台将相关信号推送至相关单位

，

本

次设计视频监控存储时间按

90

天计算

。

视频监控系统图如图所示

3

。

1.4

海关监管区域无线信息系统

为满足海关工作人员需求

，

在海关监管区域新设无线接

入系统

，满足海关工作人员在日常工作或应对突发事件时需

求

，

实现作业人员随身携带手持设备前往现场时可通过无线

网络信号将现场的的实时音视频信息即时回传到后台监控中

心需求

，

新设无线信息系统图如图

4

所示

。

1.5

海关办公管理信息系统

设计在新建海关综合办公楼内新设海关办公专网

，

办公

网络系统由综合布线系统

、

计算机网络系统两部分组成

。

（

1

）

综合布

线系统

本项目采用小型综合布线系统,主要由工作区子系统

、

水

平子系统及设备间子系统等组成

。

新建海关生产综合楼内新设综合布线系统，

办公室及生

产房屋内按要求设置相应的信息点按每

，

5-10m2

设置一个信

息点〉

（

包含

22

个语音点和

个数据点

的原则布放线缆,数据

点

、，

语音点布线均采用六类双绞线

敷设方式采用暗管敷设

（

SC

型镀锌钢管

）

。

（

2

）

计算机网络系统

计算机网络系统由以太网交换机

、

PC

终端

、

各类打印机及

UPS

电源等设备组成

。

本次设计在综合楼内设海关专用信息机房

，

机房内新设

网络核心网络设备

（

海关专用、

，

核心层交换机防火墙

Changjiang

Information

&

Communications

康随武:乌鲁木齐国际陆港区中昵甌集结中,潴息系统设计与应用

口系统

、

铁路虚拟卡口系统

、

视频监控系统

、

海关监管区无线信

息系统海关办公骨理信息系统

、

，

最终实现了整个集结中心场区

智能化管理

，，

对今后的工作有很强的参考和借鉴价值

由于新疆

是

“

一带一路"核心区特别是中

，

与中亚地区历史文化渊源深厚

，

亚国家正处于加快建设的发展期，

商贸合作空间十分广阔建设

，

数字化

、智能化陆港型大型物流集散中心更是一种趋势

。

本次

集结中心信息系统可作为后续建设智能化陆港型集散中心应

用的范例通过进一步深入的研究和调査,跟踪用户使用体脸,

，

将研究成果推广至其他陆港型集散中心信息化建设中

。

参考文献

：

[1]

中国人民共和国海关总署公告.

《

海关监骨作业场所(场

图集结中心铁路虚拟卡口及箱号识别系统

7

地)监控摄像头设置规范年第

》

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69

号

：

5-18.

[2] [D].

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河北:

河北工程大学硕士学位论文,

2018:45-50.

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,2016:30-42.

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刘承朋.内河港口物流园区规划影响因素研究

重庆:

重庆交通大学硕士学位论文

,2018:19-26.

图

8

场区内智能化作业

[8]

刘航源.基于物联网的杭州市农业物流园区信息平台建

设研究

[D].

吉林:吉林大学硕士学位论文

,2016:25-30.

3

结语

综上

，

本文对乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心信息

[9]

李忠琳.浅谈物流园信息化建设的作用和原则

[J].

《

信息系

统工程

》

,2020(

06):

120-121.

系统设计与应用做了详细阐述

，

根据集结中心实际信息化建设

[10]

郑秀恋;李竹英.我国绿色港口物流发展路径研究

[J].

《

物

流工程与管理

》

,

2019(

11)

:

1-3.

需求设置了符合生产作业的信息系统

，

包含了海关公路智能卡

(上接第)

157

页

根据上表规范在

，

ElasticSearch

搜索引擎中可

海气象业务高度集约化背景下的集中监控运维保障业务需

快速査询到当前时间的

CTSDI

的

收集信息,如下图所示

：

求

，

打通了气象综合业务的监控流程

，“

实现气象业务全流

程

、、

全要素

全过程横向覆盖观

”

的横纵一体化监控布局

，

SQL

Query

，

2Ua

•

!U

：

测

、、

信息、预报

服务、

政务等气象业务全流程

，

以及气象资

OZ:

HATIOL

：

如

MTJLTO

OMLOMiraf

料采集、处理

、、

传输

、；

存储

、

加工

服务数据全流程

纵向则

覆盖场地环境、

、应用软件等

网络

、

服务器

、

存储，

、

中间件

逐步实现监控运维的自动化

、

智能化,促进气象数据融合、

业务信息融合

、、

业务流程优化,推动气象业务综合化

集约

Results

(200/1286)

Show

inlnta

10

*

化发展

。

Swh:|

参考文献

：

SYSTEM

.0

courtrf

cdtcficnTim*

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