轨道交通S1线站点

今年5月，国务院正式批准实施《长江三角洲地区区域规划》，旨在促进长

三角地区一体化，建立世界级城市群。昨日，毗邻上海的昆山市有关人士认为，

目前，江苏与上海的交通连接有高速公路、铁路、高铁、省道、国道等众多通道，

如果实现与上海轻轨的无缝对接，将对实现长三角地区一体化有重大的促进作

用。为此，昆山也将从高速公路时代迈向轻轨时代。

根据昆山新一轮的城市总体规划，昆山提出“大城市、现代化、可持续”的发

展模式。目前已完成180公里的快速道路网络、136.6公里的轨道交通网络、153

公里的大容量快速公交网络规划，形成了在京沪高速铁路和沪宁城际铁路等区域

轨道交通线网下的昆山城市快速交通体系。其中，昆山规划建设4条轻轨线路，

有1条对接上海11号线和苏州市区3号线轻轨，实现三地轻轨无缝对接，便利

换乘。此外，还将建设6条快速公交（BRT）。昆山有望成为全国第一个规划建

设轻轨的县级市。

规划

轻轨 将连通苏州和上海

据记者了解，根据《昆山市轨道交通系统规划》，昆山市域轨道交通网络初

步方案由4条线路组成，分别为S1线、S3、S2b线和K1线。S1线将连通苏州

市区和上海轻轨。

S1线：自苏州工业园区引出，在昆山境内沿沪宁铁路南侧路向东，经过沪

宁城际铁路阳澄湖站后，沿前进路向东经过西部新城核心区，体育文化艺术中心、

玉山广场、昆山市政府，至东部新城核心区后向南，沿夏东路进入陆家镇，并与

沪宁城际铁路花桥站进行换乘，向南至花桥国际商务城服务外包区后，沿光明路

向东与上海轨道交通11号线在墨玉路站实现对接或换乘，总长度约41.1km，设

站28座，平均站间距为1.47km，主要服务对象为阳澄湖公园、科技教育园、西

部新城、体育中心、老城区、开发区、东部新城、夏驾河沿线、陆家镇、花桥国

际商务城，并与城际铁路阳澄湖站及花桥站换乘。其中上海轨道交通11号线向

昆山延伸段为昆山城市轨道交通网络S1线的组成部分，延伸段长度为5.76km，

共设车站三座。

S3线：由昆山新客运中心出发，沿黄山路往北，经高铁城铁新昆山站、既

有铁路昆山站后，沿人民路向北，在玉山广场处与S1线换乘，向北经北门路后

向东，沿萧林路至太仓，总长度约19.4km，设站12座，平均站间距1.76km。主

要服务对象为新客运中心、人才市场、高铁城铁新昆山站、既有铁路昆山站、老

城区和城北组团，并与新客运中心、高铁城铁新昆山站、既有铁路昆山站、轨道

交通S1线形成换乘。远期规划S3线向南延伸与S2b线换乘。

S2b线：自昆山同里引出，经过昆山市周庄镇、锦溪镇和淀山湖镇，最后与

上海轨道交通20号线对接，形成一条独特的旅游景观线，拉动昆山市南部水乡

片区旅游和经济发展。

K1线：北起昆山市巴城，向南在城际铁路阳澄湖站与轨道交通S1线换乘，

进入吴淞工业园区后在张浦镇线路沿港浦路进入张浦副中心，在与S3线的延伸

线换乘后向东至花桥国际商务城，并与S1线换乘，K1线路总长约32.3km。

BRT 6条线路网络布局

昆山市规划部门有关人士介绍，《昆山市快速公交系统规划》中，快速公交

系统（BRT）初步方案由6条线路组成。

一号线：连接城市北部副中心和南部副中心，其间经过高铁城铁昆山站、铁

路昆山站、中心城区，规划近期将首先规划实施从客运中心至客运北站部分；

二号线：从城铁阳澄湖站向东经过西部新城、中心城区、东部新城后至城铁

花桥站止；

三号线：联系城铁花桥站与花桥国际商务城行政中心、核心区与先导区，其

间经过规划的花桥客运站及绿地21城生活社区；

四号线：规划为环线，联系高铁城铁昆山站、西部新城、北部商业区等；

五号线：联系巴城软件园、昆山科技教育园区、西部新城与中心城区；

六号线：联系中心城区、城铁花桥站与千灯地区。

快速路 一环一横八放射

快速道路系统方面，《昆山市快速道路系统平面与关键节点规划》初步方案

在充分考虑了昆山与上海、苏州和太仓等周边城市之间，昆山境内10个高速公

路互通之间，以及昆山城市各组团之间，特别是花桥国际商务城与昆山市中心城

区的联系基础上，提出了“一环一横八放射”的市域快速路网布局。“一环”为昆山

城北大道-东城大道-312国道-古城路，“一横”为机场路，“八放射”为昆山长江北

路、S339复线、昆嘉路、312国道、兴浦路、长江南路—周同路、古城南路、震

川路。并还提出了“一横两纵”的中心城区快速路布局，既考虑了快速路与高速铁

路、城际铁路站点的联系，又加强了昆山市西部新城、中心城区和东部新城的快

速联系。

正仪站、步行街站、虹祺路站、

轨道交

鹿城路站、白马泾路站、玉山

广场站、珠江路站、长江路站、

通S1线

青阳中路站、黄浦路站、洞庭

站点

湖路站、夏驾河路站、顺陈路

站、景王路站、章基路站、三

巷路站、陆家站、绿地大道站

等

昆山国际会展中心

江苏省昆山市地处中国经济最发达的长江三角洲，2008年财政收入

总量、人均GDP和人均地方一般预算收入继续位居全国各县（市）

之首，是最被台商和欧美客商看好的投资重镇。

昆山地理位置优越，交通便捷，货物经区内水道运达各港口可直

接出口。即将建成的京沪高铁及沪宁城际铁路穿城而过，届时昆山来

往上海只需15分钟。

昆山国际会展中心处于昆山市经济技术开发区核心位置—前进

东路388号，作为昆山会展经济发展的重要载体，占尽天时地利。

会展中心总建筑面积达16.5万平方米，包括四个展厅，一个大

型地面室内停车库和一幢多功能管理中心大楼，以其恢弘的气势和波

浪形的优雅外观成为昆山的标志性建筑。

会展中心展馆主体建筑分为两层，二层包括四个展厅，建筑面积

约5.2万平方米，拥有标准展位2352个。展厅采用与国际同步的先

进硬件设施，独特的波浪形网架结构（161×68米）使之形成优美的

建筑曲线，展厅中部还设有会议室和多功能厅，C馆内还临时设有羽

毛球场。

地面一层拥有近4000平方米的大型超市和可容纳2500个车位

的室内停车库，为参展商和来宾提供便利。

管理中心大楼约2.3万平方米，一、二层将设3000平方米美食广场

及1740平方米昆山虚拟航站楼，其余则设为接待大厅、商务会议、

贵宾洽谈区域，成为往来客商会餐休闲、商务洽谈的最佳场所。

京沪高铁里程与车站

北京

南站

车站 城市轨道交通转乘路线 备注

起计

里程

（公

连接铁

路

里）

京津城

北京北京地铁4号线 13台24

0

南站 北京地铁14号线 线

京沪铁

路

廊坊

59

站

天津地

下直径

由天

津南-（天津

天津13台24

西站 线

天津站-天津

西联西站）

络线京津城

连接

线

天津地铁一号线

天津地铁四号线

留）

沧州

219 2台6线

西站

京沪高

德州5台13

327

东站 线

青太客

运专线

济南青太客济南轨道交通1号线、6号线15台17

419

西站 运专线 （规划中） 线

泰安

462 2台6线

站

曲阜

533 2台6线

东站

滕州

589 2台4线

东站

枣庄

625 2台6线

站

宿淮徐

宿州

767 城际高 2台6线

东站

铁

合蚌客

蚌埠7台24

844

南站 线

京台高

速铁路

定远

897 2台4线

站

滁州

959 2台6线

站

沪汉蓉

客运专

线 南京地铁1号线

沪宁城南京地铁3号线

南京

宁安

场：6线

镇江

1087 2台6线

南站

丹阳

1112 2台4线

北站

常州

1144 2台6线

北站

无锡

1201 无锡地铁2号线（建设中） 2台6线

东站

通苏嘉

苏州

1227 苏州地铁2号线（建设中） 2台6线

北站

路

昆山沪宁城

1259

南站 际铁路

沪宁城上海轨道交通2号线

1302

2场16

台30线

城际铁

上海

沪湖城上海轨道交通17号线（规划

际铁路

中）

上海轨道交通20号线（规划

中）

沪杭磁浮机场联络线或虹桥

机场—浦东国际机场快速直

达轨道交通线路（规划中）

沪宁城际铁路

沪宁城际铁路，是在中国上海与江苏省南京市之间建设联系区域内部

交通的高速铁路规划，从2008年7月开始兴建。2010年7月１日上

午８时，上海虹桥站和南京站同时相向发出首列动车，正线全长300

公里，其中上海市境内32公里，江苏境内长268公里世界上标准

最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路——沪宁城际高铁正

式开通运营。

共设31个车站，自西向东分别为：南京、仙西、栖霞、

宝华、下蜀、高资南、镇江、丹徒、丹阳、陵口、吕城、奔牛东、新

闸东、常州、戚墅堰、横林、惠山、无锡、无锡新区、望亭东、苏州

新区、苏州、苏州工业园区、唯亭西、阳澄湖、昆山南、陆家浜南、

安亭北、南翔北、上海西、上海。

沪宁城铁将设直达列车，72分

钟可到南京

夏驾河景观带

夏驾河“水之韵”城市休闲文化主题公园位于东部新城核心区，北

起太仓塘、南至昆嘉路，依托夏驾河建设，呈南北走向，全长

4.5公里，建设用地总面积约2平方公里，景观总投资8亿元。

根据规划，主题公园由六大功能区构成，自北至南分别为生态度

假区、商业休闲区、文化感知区、水上活动区、乡野体验区和湿

地游憩区。

经过一年多的建设，夏驾河“水之韵”城市休闲文化主题公园

一期工程已完成，二期工程今年启动，明年将全部建成。届时，

主题公园将扮靓东部新城，成为市民休闲的好去处。

在夏驾河主题公园,记者看到很多工人正在栽种大树。据了

解，这里的绿化工程正在全力推进，在建工程总投资5724万元，

在建绿化面积约23万平方米，目前，工程累计完成区域总工程

量的15％。而在南浜路至滨河路段、震川路至昆嘉路段，土方

工程已全面启动，工人正忙着挖土，目前，工程累计完成总工程

量的12％。夏驾河路、东西侧主园路以及桥梁工程也已全面启

动。

在已经初具规模的夏驾河主题公园，开发区规划建设局负责

人指着不远处的空地告诉记者，在夏驾河主题公园的商业休闲

区，将建设商务服务设施，设有商务会议中心、商务会所、大型

商业娱乐建筑等。大型商业娱乐建筑内设置多功能电影院、虚拟

水族馆、虚拟动物园、个人模拟机、虚拟画廊、人气步行街、运

动与水疗综合馆、时尚鲜花市场等各种娱乐设施。在文化感知区，

将建造文化及历史博物馆、昆山民俗博物馆、儿童启智园、昆山

国际艺术馆、曲艺活动中心等。水上活动区将建造大型海底世界、

冰雪馆，不仅能够提供水上娱乐场所，而且能进一步提升整个休

闲文化公园的品位。在乡野体验区，将建造乡村俱乐部及儿童农

业体验基地。在湿地游憩区，将设置架空栈道与码头，并在区内

设置野营基地，营造出适合湿地植物生长的多样化环境。

江苏昆山经济技术开发区夏驾河城市轴规划与设计

项目名称：江苏昆山经济技术开发区夏驾河城市轴规划与设计

项目规模：360公顷

项目介绍：该景观轴为昆山东部新城的南北轴，穿越新行政商务中心，由北向南分别为滨河植物园、世界

风情水街、城市休闲园及生态净化园。

羲和设计理念：“古今共存、中西合壁、天人合一、城乡一体”。

昆山东部新城是昆山市委、市政府城市“东拓西扩”战略的组

成部分。新城位于昆山开发区黄浦江路以东，东临上海、太仓，

南接京沪铁路，北靠太仓塘，规划面积10平方公里，是昆山城

市东部副中心，建成后将形成商务、居住、工业、教育、文化、

体育、医疗、金融八个功能区域。

东部新城首期启动的是3平方公里核心区建设。具体规划

是以前进东路与夏驾河景观带为轴线形成的核心区域，辐射周边

3平方公里范围。按照两条轴线相交分为四个功能区：企业科技

园、会展酒店区、行政办公区、华东商贸城。目前与功能区相关

的单位如开发区政府、公积金管理中心、工商局、供电局、税务

局等已迁址至此办公，台协国际商务大厦、科技大厦、中航国际

大厦、中冶昆庭等商办楼也已开始入驻。

自07年10月，开发区将将围绕“一点一线一片”三个重点，加

快东部新城建设步伐：

“一点”是指企业科技园建设。企业科技园位于前进路北侧、夏驾

河东侧，占地面积53.39公顷。目前，园区道路已于7月底开

工，招商活动前将基本形成主道路框架；10家入区企业正在进

行图纸设计，招商活动期间将有6家企业正式开工，年内10家

企业全部开工。

“一线”是指沿前进路区域。该区域将按照城市化建设标准对道路

两侧实施人行道板、景观灯等公共设施建设，确保招商活动前面

貌焕然一新，营造现代化的城市氛围。

“一片”是指前进路夏驾河大桥两侧及水上公园区域，重点对该区

域进行房屋拆迁、地形整理和简单绿化。

有强大的产业支撑:

新城拥有非常强大的产业支撑，聚集着龙腾光电、康佳电子、

浩腾电子、东京电子、精成科技、威盟电子等大型电子科技企业。

按照规划，东部新城将建成未来昆山生态科技文明新城。区域内

居住环境虽没有城西“森林大氧吧”和阳澄湖的自然资源优势，但

相比城北、城南，这里污染少，空气好，无噪音，适合居住。据

相关人士介绍，早在上世纪90年代，昆山市政府在招商引资时

就严格把控企业类型，拒绝高污染企业。目前城东区域一部分老

的工厂、企业主要分布在昆嘉路两侧、盛希路一带。

东部的政府规划比较科学完整。大手笔的国际会展中心、

300多亩水景的水上公园、2500亩夏驾河景观带等都已成为城东

的 “新地标”，景观绿化相当不错。如果评价区域发展的话，西部

很美，南部繁华又方便，但论未来的发展潜力，东部作为未来昆

山的商办中心、企业总部聚集地，发展潜力巨大。

配套设施:

由于有强大的劳动密集型产业支撑，大量优秀的管理人员聚集

此地，由此产生大量的居住需求。加之与上海嘉定区接壤，吸引

了不少上海客户前来自住或投资。 新城内有大润发超市、东城

商业街等商业配套。核心区域有世贸国际城、世贸广场、天虹商

场等商业设施。规划中的轨道交通S1线在这里设有站点。附近

有：星空艺术幼儿园、晨曦小学、开发区高级中学、国际学校、

昆山市重点中学——震川中学等教育资源，还有宗仁卿纪念医

院、友谊医院等综合性医院。

板块交通：

1 . 公路： 前进东路、震川东路横贯东西，黄浦江路、金沙

江路、吴淞江路、洞庭湖路、太湖路、环城东路纵横南北，和横

跨夏驾河的三座大桥一起，构建了东部新城四通八达的交通网

络。 沪宁高速、312国道贯穿其中。

2．航空： 距离上海虹桥机场42公里，距上海浦东机场92

公里。

3．港口： 上海港（中国最大港口、距离60公里）、张家港

（距100公里）、太仓浏家港（距35公里），货物经区内水道运

达以上各港口可直接出口。

4．铁路：京沪铁路以及即将兴建的京沪高铁穿城而过，乘坐

动车组列车，从昆山至上海仅需18分钟。

周边配套：

1．医疗：宗仁卿纪念医院

2．教育文化：昆山文峰高级中学 昆山开发区高级中学

昆山震川中学 昆山开发区晨曦小学 开发区国际学校

国际育英幼儿园

3．休闲娱乐：晨曦水上公园、夏驾河景观带、格林菲尔高尔夫

练习场

4．商业：世茂华东商城

5．办公：弘基财富广场、资本银行广场

6．酒店：RAMADA大酒店、红顶会馆

上海国际机场航站楼：

上海国际机场昆山航站楼坐落于昆山国际会展中心，从昆山

市中心到航站楼仅5分钟车程，而从航站楼出发到沪宁高速公路

仅10分钟车程，到上海浦东国际机场仅1个半小时车程。

航站楼内部布局包括2个贵宾室、6个服务柜台、8个值机

柜台以及近800平方米的候车休息区，总面积达到近2000平方

米，是目前长三角地区最大的异地航站楼。

昆山旅客可以在航站楼直接办理浦东国际机场始发的所有

东航和上航航班，其中，国际和地区航班的值机功能属于国内首

创。在航站楼建成和使用初期，将采用远程值机模式，辅以交通

衔接设施，为旅客提供东航浦东国际、地区和国内出发航班登机

服务。初步实现售票——值机——巴士运输——浦东机场登机等

基础服务功能。旅客在航站楼购票并取得浦东机场登机牌，即可

乘坐巴士抵达浦东机场转乘东航飞机。

上海机场集团表示，昆山旅客可以在昆山当地最多提前一

天、最短提前4小时办理值机手续。

“上海国际机场昆山航站楼”，其服务功能覆盖虹桥国际机场和浦

东国际机场所有东航、上航航班。与此同时，国内首创的异地行

李收运服务也随之开通，此举将有助于进一步提升上海机场的区

域辐射能力和竞争力。 异地行李收运服务开通后，持有东、

上航机票的昆山旅客不仅可以在昆山航站楼办理值机手续，还可

将行李同时交由航空公司代运。行李经昆山航站楼初次安检后，

由航空公司代运至浦东或虹桥机场，再由航空公司按规定代旅客

办理行李托运手续并进行安检，旅客则可轻松赶赴上海两大机

场。此外，昆山航站楼还开通了昆山直达浦东国际机场的班车，

只需1个半小时即可抵达。

说

昆山开发区高级中学于2004年9月1日正式开学，同年12月，被评为江

苏省三星级普通高中。

学校座落在昆山开发区南浜路518号（8路公交车终点站），占地140

多亩，建筑面积50000平方米，总投资1亿元。

学校分教学区、运动区、生活区，布局合理，环境幽雅，设施齐全，设

备先进，是莘莘学子理想的学习场所。

学校现有教学班32个，学生1690人，教职工128人，中、高级教师占

75%以上。市级以上学术、学科带头人占15%。

编辑本段目标

学校坚持以“人文、发展”为办学理念；以“一切为了全体学生的发

展”为办学宗旨；以“培养具有新世纪特征的合格人才”为办学目标，全力

打造全市第三所品牌高中，并做好晋升江苏省四星级普通高中的各项准备。

编辑本段成绩

2005年全校254名学生参加普通高考，平均总分466.52分，列全市第

三名。本科录取162人，本科录取率64%；录取总量248人，总录取率97.6%。

2006年全校301名学生参加普通高考，平均总分484.09分，比去年提

高18分。500分以上120人，占考生总数的40%。本科录取率达70%。

2008年高考完成率取得全市第一名的好成绩。

创办于2003年的星空艺术幼儿园，是一所利用民间资本，总

投资3500万元建设的民办幼儿园。全园目前由综合楼、艺体楼

和游泳馆组成。幼儿园集全日制和寄宿制于一体，针对0-3岁的

幼儿还将开设临托班和半日托班，0-6岁的幼儿都将可以在这里

接受个性化的教育。 专业教育让幼儿园的每一个孩子都能在玩

耍中熟悉一些生活常识，学会一种乐器，掌握一定的体育技巧；

每一位家长也都将得到专业的育儿指导。我们不希望把星空建成

一所高收费低回报的学校，而是将以鲜明的特点使之成为幼教长

河中崭新的亮点

。