广佛线列车整侧客室车门无法关闭故障分析及解决方案

ｓｈｅｂｅｉ Ｇｕａｎ ｕ Ｇａ．ｚａ。

广佛线列车整侧客室车门无法关闭故障分析及解决方案

郑少彬陈润炽李智勇

（广州地铁集团有限公司，广东广州５１００００）

摘要：针对广佛线地铁车辆运营过程中，由于车门控制电路设计缺陷及继电器选型错误导致整侧客室车门无法关闭的故障进行

了详细分析，并提出了解决方案，保证了列车的正常运营。

关键词：地铁车辆；车门控制电路；继电器；选型

０ 引言 外一端司机室，下面以Ａ１端切换到Ａ２端为例，切换￣ｔＪＡ２端做

图１车门控制回路原理图

车门无法关闭时，司机把门模式开关旋转至ＭＭ

模式仍无法关门，此时回路１已经断开，排除回路１故障，初步 列车开始进入折返道至列车驾驶到站台开关门时，车门

确定故障原因为回路２一直导通。

控制分为４个步骤：

（１）进入折返道末端时，主控信号由一端司机室切换到另

在车门控制步骤（１）中，主控端由Ａ１端切换到Ａ２端时，Ａ２