重磅!中交二公院中标同安进出岛隧道工程,效果图曝光!

重磅！中交⼆公院中标同安进出岛隧道⼯程，效果图曝光！

实锤！

中交⼆公成功中标

同安进出岛通道⼯程（勘察设计）

厦门第三条海底隧道

提上⽇程了

⽇前，同安进出岛通道先导段环评⽂件透露，项⽬将按隧道⽅案建设。

截⾃同安进出岛通道先导段环评

有“⽕眼⾦睛”的⽹友⽴马找到了相关佐证——⼀篇来⾃中交⼆公院官微的⽂章。

这篇喜报⽂章提到，该院继厦门市翔安海底隧道、海沧海底隧道后，在厦门市海底隧道勘察设计领域再谱华章， 成功中

标厦门市第三条海底隧道暨同安进出岛通道⼯程（勘察设计）。

截⾃中交⼆公院官微

⾄此，我们或许可以将同安进出岛通道，暂名为同安隧道了， 这也将是厦门第三条海底隧道。

据了解，同安进出岛通道⼯程南起机场北路，设⼀座 8740⽶的海底隧道北延⾄滨海西⼤道，再顺接同安⼤道。

路线全长9.235公⾥，总投资约140亿元。

本项⽬是落实厦门市“提升本岛、跨岛发展”战略、推进岛内外⼀体化的重要⽀撑，是构建“内外通达、环湾放射”路⽹⾻架

的重要组成部分，是连接厦门本岛与同安区最直接的联系通道。

项⽬南岸接本岛⾼崎北⽚区，北岸接同安美峰创⾕⽚区，在集美⼤桥⾼崎北互通新设⼀处地下互通，海域段采⽤“本岛

短围堰+盾构⽅案”的组合隧道建设⽅案。

另据环评⽂件，同安隧道先导段有望 2023年12⽉建成，全线预计 2028年建成。

先导段建成后暂不通⾏社会车辆，主要⽤作同安海底隧道施⼯机械、施⼯材料和施⼯渣⼟运输，待同安进出岛通道建成

后再通车。

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综合：市⽣态局、中交⼆公院等

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